دودج دورانجو 2027.. عودة أسطورة الـV8 الأمريكية بقوة 710 أحصنة
في وقت تتجه فيه معظم شركات السيارات إلى تقليص المحركات الكبيرة والاعتماد على الكهرباء والهجينة، تسير Dodge عكس التيار مع النسخة الجديدة من دودج دورانجو، التي تعود في 2027 بروح العضلات الأمريكية الكلاسيكية ومحركات HEMI الشهيرة، لتؤكد أن عصر الـ V8 لم ينتهِ بعد.
كشفت شركة دودج رسمياً عن طرازات دودج دورانجو 2027 لتؤكد عودة محركات V8 HEMI الأسطورية. وحصلت النسخة الأعلى SRT Hellcat على قوة مرعبة تبلغ 710 حصان.
خيارات المحركات والأداء القويألغت دودج محرك الـ 6 أسطوانات (V6) في هذا الطراز. وأصبحت كل فئات دورانجو 2027 تأتي بمحركات V8 قوية ونظام دفع كلي (AWD) بشكل قياسي:محرك GT Hemi: يأتي بسعة 5.7 لتر، ويولد قوة 360 حصان.محرك R/T 392: يأتي بسعة 6.4 لتر تنفس طبيعي، ويولد قوة 475 حصان.محرك SRT Hellcat: يأتي بسعة 6.2 لتر مع سوبرتشارجر، ويولد قوة 710 حصان. ينطلق هذا الوحش من 0 إلى 100 كم/ساعة في حوالي 3.5 ثانية فقط.
ورغم أن الجيل الحالي من دورانجو يعود أساسه إلى عام 2010، فإن السيارة لا تزال واحدة من أكثر سيارات الـSUV الأمريكية حضورًا وشراسة، خصوصًا مع استمرار تقديم نسخ الأداء العالي التي تحمل توقيع SRT وHellcat.
نهاية مؤقتة لمحرك الـV6
أبرز التغييرات في موديل 2027 هو اختفاء محرك Pentastar V6 سعة 3.6 لتر من فئة GT، إلى جانب إلغاء خيار الدفع الخلفي في الوقت الحالي، لتصبح جميع الفئات معتمدة على محركات HEMI ونظام الدفع الرباعي AWD.
ورغم أن Stellantis لم تؤكد بشكل نهائي انتهاء عصر الـV6 داخل دورانجو، فإن التوجه الحالي يعكس رغبة الشركة في تعزيز شخصية السيارة العضلية، خصوصًا قبل وصول الجيل الجديد بالكامل المتوقع في 2029.
محرك HEMI يعود إلى الواجهة
تبدأ تشكيلة دورانجو 2027 من فئة GT Hemi، المزودة بمحرك V8 سعة 5.7 لتر يولد قوة 360 حصانًا وعزم دوران يبلغ 390 رطل-قدم، مع زيادة في السعر الأساسي إلى 45,670 دولارًا.
ورغم أن الأرقام لم تتغير كثيرًا، فإن الإضافات الجديدة تمنح السيارة حضورًا أكثر فخامة ورياضية، خاصة مع فئة GT Hemi Plus التي تضيف مقاعد جلد نابا، ونظام تثبيت سرعة متكيف، وفتحة سقف كهربائية، ومقاعد مهواة ومدفأة، إلى جانب تجهيزات رفاهية أكثر تطورًا.
أما فئة Premium فتأخذ المقصورة إلى مستوى أعلى، مع كسوة جلدية للوحة القيادة، ولمسات من ألياف الكربون المطروقة، وسقف داخلي من المايكروسويد، بالإضافة إلى نظام صوتي فاخر من Harman Kardon مكون من 19 سماعة.
شخصية هجومية بحزمة Brass Monkey
لعشاق المظهر العدائي، تقدم دودج حزمة Brass Monkey التي تضيف لمسات نحاسية مميزة وشعارات “345” على الرفارف، مع عجلات رياضية بقياسات تصل إلى 20x10 بوصة.
وعند تجهيز السيارة بحزمة Tow N Go، تتحول دورانجو عمليًا إلى نسخة قريبة جدًا من SRT Hellcat من حيث الهيكل والتجهيزات الديناميكية، لكن دون المحرك الجبار فائق الشحن.
توسع فئات R/T 392
تواصل دودج تعزيز فئة Dodge Durango R/T 392 بإضافة نسختي Plus وPremium الجديدتين، لتوفر مستويات أعلى من الفخامة والتجهيزات الرياضية.
وتعتمد السيارة على محرك HEMI V8 سعة 6.4 لتر المعروف باسم “392”، مع تجهيزات تشمل مكابح Brembo عالية الأداء وأقراص ثنائية القطع، إضافة إلى عجلات رياضية forged بقياس 20x10 بوصة.
كما تقدم باقة Blacktop Redline مظهرًا أكثر شراسة عبر خطوط سباق حمراء ولمسات داخلية خاصة ومقاعد رياضية مكسوة بجلد نابا والجلد المدبوغ الصناعي.
عودة الوحش الحقيقي.. SRT Hellcat
القمة الحقيقية في تشكيلة دورانجو تبقى من نصيب Dodge Durango SRT Hellcat، التي تعود دون تغييرات كبيرة، مع الاحتفاظ بمحرك HEMI V8 سوبرتشارج سعة 6.2 لتر بقوة هائلة تبلغ 710 أحصنة وعزم دوران يصل إلى 645 رطل-قدم.
هذه الأرقام تجعل دورانجو واحدة من أسرع سيارات الـSUV في العالم، حيث تتسارع من 0 إلى 96 كم/س خلال 3.4 ثانية فقط، وتقطع ربع الميل في 11.7 ثانية.
وتعتمد السيارة على منظومة مكابح Brembo ضخمة، مع أقراص أمامية بقياس 15.7 بوصة وملاقط سداسية المكابس، بينما تحصل على تصميم هجومي يشمل جناحًا خلفيًا ومشتت هواء أماميًا وعجلات رياضية ضخمة.
Jailbreak.. حرية كاملة في التخصيص
ولمن يريد سيارة أكثر تميزًا، تعود نسخة Jailbreak التي تركز على التخصيص البصري الكامل، مع خيارات واسعة للألوان والعجلات والمقاعد وأحزمة الأمان وشعارات الهيكل.
ورغم أنها لا تضيف قوة إضافية، فإنها تمنح المالك فرصة تصميم دورانجو خاصة للغاية، بما يتناسب مع شخصية سيارات العضلات الأمريكية.
كما يحصل المشترون على تجربة قيادة احترافية داخل مدرسة Radford Racing School، لتعلم كيفية استخراج أقصى أداء من أقوى نسخة دورانجو على الإطلاق.
رغم أن دورانجو الحالية تجاوز عمرها 15 عامًا، فإن دودج لا تزال تنجح في إبقائها حية بفضل شخصية الـV8 الصاخبة التي اختفت تقريبًا من السوق.
ومع اقتراب الجيل الجديد المتوقع في 2029، تبدو نسخة 2027 وكأنها رسالة وداع أخيرة لعصر الهيمي التقليدي… لكنها رسالة مليئة بالدخان وصوت العادم والجنون الأمريكي الخالص.
