بي إم دبليو تكشف M2 xDrive 2027 بنظام دفع رباعي جديد

كشفت بي إم دبليو رسميًا عن النسخة الجديدة بي إم دبليو M2 xDrive، في خطوة طال انتظارها من عشاق الأداء العالي، بعدما قررت الشركة الألمانية أخيرًا تزويد أصغر سياراتها الرياضية من فئة M بنظام الدفع الرباعي الشهير xDrive، دون التضحية بروح الانجراف ومتعة القيادة التي تشتهر بها السيارة.

كشف تسريب غير مقصود عبر موقع BMW الإلكتروني عن طراز M2 xDrive 2027، ليقدم لأول مرة نظام الدفع الرباعي في هذه الفئة الرياضية المدمجة، مع الحفاظ على القوة النارية والأداء العالي المعتاد.

أبرز تفاصيل ومواصفات النسخة الجديدة:الأداء: ستعتمد على محرك 6 أسطوانات سعة 3.0 لتر بشاحن توربيني مزدوج، يُتوقع أن يولد قوة تقارب 523 حصاناً.التسارع: بفضل نظام الدفع الرباعي الجديد، من المتوقع أن تنطلق السيارة من 0 إلى 100 كم/س في أقل من 3.5 ثانية.ناقل الحركة: ستتوفر حصرياً بناقل حركة Steptronic أوتوماتيكي من 8 سرعات.نظام الدفع: نظام xDrive المتطور، مع الاحتفاظ بنسخ الدفع الخلفي الكلاسيكية.

نظرة سريعة على تصميم بي إم دبليو M2 المدمج وأدائها الخارق:

النسخة الجديدة تأتي لتمنح السائقين مزيجًا نادرًا يجمع بين الثبات العالي والأداء العنيف، مع الاحتفاظ بالشخصية العدوانية التي جعلت بي إم دبليو M2 واحدة من أكثر السيارات الرياضية المحبوبة بين عشاق القيادة حول العالم.

نظام xDrive جديد بروح الدفع الخلفي

رغم إضافة نظام الدفع الرباعي، تؤكد بي إم دبليو أن بي إم دبليو M2 xDrive لا تزال وفية لطابعها الرياضي التقليدي، إذ تم تطوير النظام بطريقة تميل بشكل أساسي إلى الدفع الخلفي.

ويعتمد النظام على قابض إلكتروني متعدد الأقراص داخل ناقل الحركة، يقوم بتوزيع القوة بين المحورين حسب الحاجة، بينما تبقى القوة موجهة بالكامل إلى العجلات الخلفية أثناء القيادة العادية، قبل أن تتدخل العجلات الأمامية عند اكتشاف فقدان التماسك أو الانزلاق.

كما يتعاون النظام مع الترس التفاضلي النشط M، ونظام التحكم بالثبات، وتقنيات الجر المطورة من قسم M Performance، لضمان أقصى درجات الثبات دون فقدان الإحساس الرياضي الخالص.

الانجراف ما زال حاضرًا

الخبر الأهم لعشاق “الدريفت” أن بي إم دبليو M2 xDrive لا تزال قادرة على تقديم تجربة الدفع الخلفي الكاملة.

فمن خلال قائمة إعدادات M Setup، يمكن للسائق تعطيل نظام الثبات وضبط نظام xDrive للعمل بالدفع الخلفي فقط، ما يسمح بإرسال كامل القوة إلى العجلات الخلفية وتقديم تجربة قيادة أكثر متعة وحماسًا على الحلبات أو الطرق المغلقة.

بهذه الخطوة، تحاول BMW الجمع بين أفضل ما في العالمين: الثبات والأداء في مختلف الظروف الجوية، مع الحفاظ على روح السيارات الرياضية التقليدية.

محرك قوي وتسارع مذهل

تعتمد بي إم دبليو M2 xDrive على محرك سداسي الأسطوانات مستقيم سعة 3.0 لتر توين تيربو، يولد قوة 473 حصانًا، ويتصل بناقل حركة أوتوماتيكي M Steptronic من 8 سرعات.

ورغم غياب ناقل الحركة اليدوي، فإن الأداء أصبح أكثر شراسة، حيث تتسارع السيارة من 0 إلى 100 كم/ساعة خلال 3.6 ثانية فقط، أي أسرع بحوالي 0.3 ثانية من نسخة الدفع الخلفي التقليدية، بفضل تحسينات الثبات والانطلاق.

وتبلغ السرعة القصوى 250 كم/ساعة بشكل قياسي، بينما ترتفع إلى 280 كم/ساعة عند اختيار حزمة M Driver الاختيارية.

تجهيزات مخصصة للحلبات

تحصل السيارة الجديدة على عجلات رياضية بقياس 19 بوصة في الأمام و20 بوصة في الخلف، مع إمكانية طلب إطارات مخصصة للحلبات، ما يعزز من قدراتها الديناميكية بشكل كبير.

كما تأتي مزودة بنظام مكابح M Compound عالي الأداء، يضم ملاقط أمامية بستة مكابس ومكابح خلفية محسنة، لتوفير قوة توقف تتناسب مع الأداء العنيف للسيارة.

M2 تدخل مرحلة جديدة

منذ إطلاق الجيل الحالي G87، أثبتت بي إم دبليو M2 نفسها كواحدة من أفضل السيارات الرياضية المدمجة في العالم، لكن غياب الدفع الرباعي كان دائمًا نقطة يطالب بها جزء من العملاء، خاصة في الأسواق الباردة أو لعشاق

  يبدو أن بي إم دبليو وجدت المعادلة المثالية: سيارة رياضية صغيرة بعقلية الحلبات، وقدرات دفع رباعي ذكية، مع الاحتفاظ بمتعة الانجراف التي يعشقها جمهور M حول العالم.