برابوس بودو الجديدة.. وحش V12 بقوة 1000 حصان يتخطى المليون دولار

كشفت شركة التعديل الألمانية الشهيرة برابوس عن أحدث إبداعاتها الخارقة تحت اسم برابوس بودو ، في خطوة وُصفت بأنها من أكثر المشاريع جرأة في تاريخ الشركة، حيث تأتي السيارة بقوة تصل إلى 1000 حصان وسعر يتجاوز مليون دولار، تكريمًا لمؤسس الشركة الراحل بودو بوشمان.

سيارة برابوس بودو (BRABUS BODO)

 الجديدة هي أول سيارة خارقة يتم بناؤها بالكامل كـ "Coachbuilt Hyper-GT" من قِبل الشركة الألمانية لتكريم مؤسسها الراحل بودو بوشمان. تأتي السيارة بمحرك V12 بقوة 1000 حصان (986 حصان كبح)، وبإنتاج محدود للغاية يبلغ 77 نسخة فقط عالمياً، وبسعر يبدأ من مليون يورو (حوالي 1.16 مليون دولار أمريكي) قبل إضافة الضرائب والخيارات المخصصة.

المواصفات الميكانيكية والأداءالسيارة مبنية على قاعدة عجلات سيارة أستون مارتن فانكويش (Aston Martin Vanquish)، لكنها حصلت على ترقيات ميكانيكية وهندسية مرعبة:

المحرك: V12 توين تيربو بسعة 5.2 لتر، يعمل بالاحتراق الداخلي النقي دون أي أنظمة هجينة (No Hybrid).القوة والعزم: تنتج قوة 1000 حصان و1200 نيوتن متر من عزم الدوران.منظومة الدفع: علبة تروس أوتوماتيكية من 8 سرعات تنقل القوة بالكامل إلى العجلات الخلفية.التسارع: من 0 إلى 100 كم/ساعة في 3 ثوانٍ فقط.التسارع الأقصى: من 0 إلى 300 كم/ساعة في 23.9 ثانية.السرعة القصوى: تصل إلى 360 كم/ساعة (محددة إلكترونياً).

ويعكس هذا الطراز الجديد فلسفة Brabus المعروفة بتحويل السيارات الفاخرة إلى وحوش أداء استثنائية، ولكن هذه المرة عبر مشروع مختلف تمامًا يجمع بين هوية ألمانية صارمة وقاعدة بريطانية فاخرة.

منصة بريطانية وروح ألمانية شرسة

تعتمد برابوس بودو على قاعدة سيارة أستون مارتن فانكويش ، ما يمنحها أساسًا هندسيًا فاخرًا، قبل أن تعيد Brabus صياغة شخصيتها بالكامل بأسلوبها الخاص.

ورغم الاحتفاظ بالهيكل الأساسي، فإن السيارة تبدو أقرب إلى مشروع إعادة ولادة كامل، حيث تم تغيير ملامحها الخارجية والداخلية بشكل جذري لتحمل هوية برابوس العدوانية.

هيكل كربوني وتصميم هجومي غير مسبوق

جاءت برابوس بودو بهيكل مصنوع بالكامل من ألياف الكربون السوداء، مثبت فوق قاعدة ألمنيوم معززة، ما يمنحها خفة وزن وصلابة عالية في الوقت نفسه.

أما التصميم الخارجي، فيعكس لغة تصميم هجومية واضحة تشمل:

واجهة أمامية مربعة وأكثر شراسة
خطوط جانبية عضلية حادة
خلفية بتصميم “ذيل القارب” الفاخر
جناح خلفي نشط مستوحى من سيارات الأداء العالي

هذا الدمج بين الجرأة والانسيابية يجعل السيارة واحدة من أكثر سيارات GT تطرفًا في عالم السيارات الحديثة.

لمسات فاخرة تتجاوز حدود المنطق

لم تتوقف Brabus عند الأداء فقط، بل رفعت مستوى الفخامة إلى درجة غير مسبوقة، حيث استخدمت عناصر تصنيع فريدة تشمل:

تفاصيل من ألياف الكربون الممزوجة بجزيئات الذهب الحقيقي
أغطية كاميرات وفتحات تهوية بتشطيبات فاخرة
جنوط Monoblock الأسطورية بقياس 21 بوصة

وتعكس هذه التفاصيل فلسفة Brabus القائمة على تحويل السيارات إلى قطع فنية نادرة، تتجاوز مفهوم النقل التقليدي إلى عالم الرفاهية المطلقة.

أداء V12 يلامس حدود الجنون

تستمد Brabus Bodo قوتها من محرك V12 معدل يولد حوالي 1000 حصان، ما يجعلها واحدة من أقوى سيارات GT المعدلة في العالم.

هذا الأداء الهائل يضع السيارة ضمن فئة الهايبر كار الفاخرة، ويعزز قدرتها على المنافسة في عالم يزداد فيه التركيز على الجمع بين القوة القصوى والفخامة المتناهية.

بهذا المشروع، تؤكد Brabus أنها لا تكتفي بتعديل السيارات الفاخرة فقط، بل تسعى لإعادة تعريف مفهوم السيارات الرياضية الفائقة، عبر مزج التصميم العدواني بالتكنولوجيا المتقدمة والفخامة المطلقة.