لكزس تكشف ملامح TZ الكهربائية الجديدة بمدى يصل إلى 300 ميل
تستعد لكزس لدخول مرحلة جديدة في عالم السيارات الكهربائية الفاخرة، مع اقتراب الكشف عن سيارتها الجديدة كليًا لكزس TZ موديل 2027، والتي تمثل أول محاولة حقيقية من العلامة اليابانية لمنافسة سيارات الدفع الرباعي الكهربائية الفاخرة ذات الثلاثة صفوف.
كشفت شركة لكزس رسمياً عن طراز TZ موديل 2027، لتكون أول سيارة SUV كهربائية بالكامل (BEV) بثلاثة صفوف مقاعد في تاريخ العلامة الفاخرة، مع التركيز على الهدوء الفائق والراحة، ومدى قيادة يبلغ حوالي 300 ميل (حوالي 480-530 كم).
الأداء والمدى (Electric Powertrain):البطارية والمدى: توفر السيارة بطارية بسعة \(95.8\) كيلوواط ساعة (حجم كبير)، تُمكنها من قطع مسافة تصل إلى \(530\) كيلومتر وفقاً لمعيار WLTP الأوروبي، أو حوالي \(300\) ميل (حوالي \(483\) كم) وفقاً لتقديرات EPA الأمريكية.القوة: تعتمد TZ على محركين كهربائيين (دفع كلي - AWD) يُنتجان قوة إجمالية تبلغ \(402\) حصان (408 حصان/300 كيلوواط)، مما يمنحها تسارعاً من 0 إلى 100 كم/س في غضون \(5.4\) ثانية.الشحن: تدعم الشحن السريع بالتيار المستمر (DC) بقدرة \(150\) كيلوواط، مما يسمح بشحن البطارية من 10% إلى 80% خلال حوالي \(35\) دقيقة.
وتأتي هذه الخطوة في توقيت حساس يشهد ارتفاعًا مستمرًا في أسعار الوقود عالميًا، إلى جانب تنامي الطلب على السيارات الكهربائية العائلية الفاخرة، ما يجعل لكزس TZ واحدة من أكثر الطرازات المنتظرة خلال السنوات المقبلة.
لكزس تدخل ساحة المنافسة الكهربائية الكبرى
لطالما تأخرت لكزس نسبيًا في الدخول بقوة إلى سوق السيارات الكهربائية بالكامل مقارنة ببعض منافسيها الأوروبيين والأمريكيين، لكن يبدو أن الشركة اليابانية قررت أخيرًا التحرك بقوة عبر سيارة تجمع بين الفخامة والتكنولوجيا والعملية العائلية.
وستواجه لكزس TZ منافسة شرسة داخل فئة تشهد نموًا سريعًا، حيث تستهدف سيارات بارزة مثل ريفيان R1S، كاديلاك فيستيك، فولفو EX90، وهي سيارات تركز جميعها على الجمع بين الأداء الكهربائي والمدى الطويل والمساحة الداخلية الرحبة.
وتشير المعلومات الأولية إلى أن السيارة الجديدة ستوفر مدى قيادة يصل إلى نحو 300 ميل بالشحنة الواحدة، ما يجعلها منافسًا قويًا في فئة تعتمد بشكل كبير على كفاءة البطارية ومدى الاستخدام اليومي.
مستوحاة من سيارة مستقبلية
تحمل لكزس TZ الكثير من ملامح سيارة صالة قيادة لكزسالاختبارية، التي قدمت رؤية مستقبلية لمقصورة رحبة ومريحة مصممة لتوفير تجربة قيادة هادئة وفاخرة تعتمد على التكنولوجيا الحديثة والمساحات المفتوحة.
وتستفيد السيارة الجديدة من العزم الفوري الذي توفره المحركات الكهربائية لتقديم أداء قوي وسلس في الوقت نفسه، مع اعتماد نظام دفع رباعي قياسي في جميع الفئات، وهو ما يعزز الثبات والأداء في مختلف ظروف القيادة.
كما توفر لكزس نظام التوجيه الخلفي كخيار إضافي، وهي تقنية تساعد على تحسين قدرة المناورة داخل المدن ومواقف السيارات، مع تعزيز الثبات عند السرعات العالية، خاصة بالنظر إلى الحجم الكبير للسيارة.
بطاريتان وخيارات أداء قوية
ستعتمد السيارة على منصة هندسة تويوتا العالمية الجديدةالمعروفة اختصارًا بـ TNGA، وهي منصة أثبتت نجاحها في عدد كبير من سيارات تويوتا ولكزس الحديثة.
أما بالنسبة للبطاريات، فستوفر لكزس خيارين من بطاريات الليثيوم أيون:
بطارية بسعة 77 كيلوواط/ساعة
بطارية أكبر بسعة 95.8 كيلوواط/ساعة
وتشير التقديرات إلى أن الفئة الأساسية ستولد قوة تقارب 338 حصانًا مع عزم دوران يبلغ 323 رطل-قدم، ما يسمح لها بالتسارع من 0 إلى 60 ميلًا في الساعة خلال حوالي 6 ثوانٍ.
أما الفئة الأعلى أداءً، فمن المتوقع أن تصل قوتها إلى حوالي 420 حصانًا، مع قدرة على الانطلاق إلى 60 ميلًا/س خلال أقل من 5 ثوانٍ، لتنافس بذلك بعض السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات عالية الأداء.
كما يتيح نظام الكبح المتجدد خمسة مستويات مختلفة للتحكم في التباطؤ واستعادة الطاقة.
مقصورة فاخرة بثلاثة صفوف حقيقية
واحدة من أبرز نقاط القوة في لكزس TZ ستكون المقصورة الداخلية، التي صُممت لتقديم أعلى درجات الراحة والفخامة للعائلات.
استخدمت لكزس مواد مستدامة تشمل الخيزران المُشكل والجلد المدبوغ الحيوي، مع تصميم داخلي يمنح شعورًا واسعًا بفضل لوحة القيادة النحيفة والمقاعد الرفيعة وقاعدة العجلات الطويلة.
ويغطي السقف البانورامي الضخم الصفوف الثلاثة بالكامل، مع ستارة كهربائية قابلة للتحكم، ما يعزز الإحساس بالرحابة والضوء داخل المقصورة.
كما يحصل ركاب الصفين الأول والثاني على مقاعد مزودة بخاصيتي التدفئة والتبريد، مع توفر مساند قدم كهربائية لأول مرة في سيارة لكزس، بينما صُممت مقاعد الصف الثالث بطريقة تشبه الأرائك لتوفير راحة أكبر في الرحلات الطويلة.
وحرصت لكزس أيضًا على تسهيل الوصول إلى الصف الثالث عبر نظام تحريك كهربائي لمقاعد الصف الثاني بلمسة واحدة، مع إمكانية طي الصفين الثاني والثالث بضغطة زر لزيادة مساحة التخزين.
تكنولوجيا متطورة وشحن أسرع
في الداخل، تعتمد السيارة على أحدث أنظمة المعلومات والترفيه من لكزس، مع اتصال 5G، وأوامر صوتية ذكية، وتجربة استخدام أكثر سرعة وسلاسة.
كما تدعم السيارة Apple CarPlay وAndroid Auto، بالإضافة إلى نظام صوتي فاخر من Mark Levinson يتكون من 21 مكبر صوت.
وفي جانب السلامة، تأتي السيارة مزودة بمنظومة نظام السلامة من لكزس الأحدث، والتي تشمل أنظمة متقدمة للمساعدة على القيادة والكبح والحفاظ على المسار وتجنب الاصطدامات.
ورغم أن لكزس لم تكشف بعد عن الأسعار الرسمية أو الفئات النهائية، فإن المؤكد أن لكزسTZ ستكون واحدة من أهم سيارات العلامة اليابانية خلال العقد الحالي.
فالسيارة لا تمثل مجرد SUV كهربائية جديدة، بل تعكس توجه لكزس الكامل نحو مستقبل كهربائي أكثر فخامة وتطورًا، مع محاولة الحفاظ على هويتها المعروفة في الراحة والجودة والاعتمادية.
