بسبب إغلاق مضيق هرمز.. وقود الطائرات يكفى 6 أسابيع فقط فى أوروبا

حذّرت الوكالة الدولية للطاقة من أن أوروبا لا تمتلك سوى نحو ستة أسابيع من وقود الطائرات، في ظل استمرار الحرب في إيران والإغلاق الفعلي لـ مضيق هرمز لأكثر من ستة أسابيع، بحسب ما نقلته صحيفة لابانجورديا الإسبانية.

وقود الطائرات يكفى 6 أسابيع

وأوضحت الصحيفة أن المدير التنفيذي للوكالة، فاتح بيرول، أشار إلى أن استمرار الأزمة قد يؤدي قريباً إلى إلغاء رحلات جوية، نظراً لأهمية مضيق هرمز كممر رئيسي لخروج وقود الطائرات من الخليج، حيث يمر عبره نحو 20% من تجارة النفط العالمية.

وتعتمد أوروبا على الشرق الأوسط في نحو 75% من وارداتها من وقود الطائرات، ما يجعلها عرضة بشدة لأي اضطرابات في المنطقة. وتسعى الدول الأوروبية حالياً إلى تعويض النقص عبر استيراد الوقود من الولايات المتحدة ونيجيريا، إلا أن هذه البدائل قد لا تغطي سوى نصف الكميات المفقودة.

اوروبا تواجه نقص في الوقود

وتشير التقديرات إلى أنه في حال عدم تعويض أكثر من 50% من الإمدادات، فقد تواجه بعض المطارات الأوروبية نقصاً فعلياً يؤدي إلى إلغاء الرحلات، بينما قد تظهر بوادر الأزمة حتى في أفضل السيناريوهات بحلول شهر أغسطس.

وتُعد سوق وقود الطائرات الأكثر هشاشة مقارنة بأنواع الوقود الأخرى مثل البنزين والديزل، بسبب محدودية مصادر إنتاجه وصعوبة نقله بسرعة، فضلاً عن المواصفات الفنية الخاصة التي يتطلبها، ما يجعل استبداله أمراً معقداً.

وقد ارتفعت أسعار وقود الطائرات في أوروبا بشكل حاد، لتصل إلى 1838 دولاراً للطن مقارنة بـ831 دولاراً قبل اندلاع الحرب، وهو ما دفع شركات الطيران إلى اتخاذ إجراءات طارئة. فقد أعلنت شركة إيزي جيت عن تكاليف إضافية كبيرة، فيما قررت كيه إل إم إلغاء 160 رحلة داخل أوروبا.

من جانبها، أكدت المفوضية الأوروبية أنه لا يوجد نقص حالي في الوقود، لكنها حذرت من احتمال حدوث مشكلات قريباً، مع استمرار الاجتماعات لمتابعة تطورات الأزمة، وفي ظل هذه المعطيات، يبدو أن قطاع الطيران الأوروبي يقترب من اختبار صعب قد يؤثر بشكل مباشر على حركة السفر خلال موسم الصيف.