الإسكندرية تودع الزحام بمحور جديد يغير خريطة المرور ويربط محاور المحافظة؟

تشهد محافظة الإسكندرية خطوة جديدة نحو تطوير بنيتها التحتية المرورية، مع بدء التشغيل التجريبي لكوبري الفريق أول سليمان عزت، الذي يربط بين شارع 45 والطريق الدولي الساحلي، في إطار خطة الدولة للتوسع في إنشاء المحاور والكباري لتخفيف التكدسات وتحقيق السيولة المرورية. ويُعد المشروع نقلة نوعية في حركة التنقل داخل المدينة، خاصة في المناطق التي كانت تعاني من اختناقات مرورية مزمنة، ما يعكس توجهًا واضحًا نحو تحسين جودة الحياة اليومية للمواطنين.

محور جديد يخفف الاختناقات المرورية

يمثل الكوبري الجديد حلًا جذريًا لمشكلة التكدس عند تقاطع شارع السادات مع مصطفى كامل، حيث كان هذا الموقع من أبرز النقاط المرورية المزدحمة في الإسكندرية. ومع التشغيل التجريبي، بدأت ملامح الانفراجة المرورية تظهر تدريجيًا، إذ يساهم الكوبري في تسهيل حركة السيارات القادمة من الكورنيش والمتجهة إلى الطريق الدولي الساحلي، والعكس، دون الحاجة إلى المرور بالمناطق المزدحمة.

ويعتمد المشروع على تصميم هندسي متطور يضمن توزيع الحركة المرورية بشكل أكثر كفاءة، بما يقلل من زمن الرحلات ويحد من التوقفات المفاجئة التي كانت تؤدي إلى تكدس السيارات، خاصة في أوقات الذروة.

تفاصيل فنية تعكس حجم المشروع

يبلغ إجمالي طول كوبري الفريق أول سليمان عزت نحو 2638 مترًا، بمتوسط عرض يصل إلى 11 مترًا، ما يجعله أحد المشروعات الحيوية التي تستهدف استيعاب كثافات مرورية كبيرة. وقد تم تقسيم مسارات الكوبري بطريقة مدروسة تتيح سهولة الانتقال بين مختلف الاتجاهات الحيوية داخل المدينة.

وتشمل هذه المسارات اتجاهات متعددة، منها المسار الأرضي للقادمين من شارع مصطفى كامل إلى الطريق الدولي، والمسارات العلوية التي تربط بين شارع 45 ومصطفى كامل، إضافة إلى اتجاهات أخرى تخدم حركة التنقل من وإلى المعمورة، بما يضمن انسيابية الحركة دون تقاطعات مباشرة.

ربط استراتيجي بين المحاور الرئيسية

لا يقتصر دور الكوبري على كونه ممرًا مروريًا فقط، بل يمثل حلقة وصل استراتيجية بين عدد من أهم الطرق والمحاور في الإسكندرية، حيث يربط بين الكورنيش والطريق الدولي الساحلي، مرورًا بشارع 45 ومناطق شرق المدينة. هذا الربط يسهم في تقليل الضغط على الطرق الداخلية، ويوفر بدائل مرورية متعددة للسائقين.

كما يعزز المشروع من سهولة الوصول إلى المناطق الحيوية والسكنية، خاصة في شرق الإسكندرية، وهو ما ينعكس إيجابيًا على حركة النقل والخدمات اللوجستية داخل المحافظة.

استغلال المساحات أسفل الكوبري

ضمن رؤية متكاملة، تم التخطيط لاستغلال المساحات أسفل الكوبري بشكل منظم، بما يحقق الاستفادة منها دون التأثير على السيولة المرورية. وتهدف هذه الخطوة إلى منع انتشار المواقف العشوائية، التي كانت تمثل أحد أسباب الفوضى المرورية في العديد من المناطق.

ويُتوقع أن يتم توظيف هذه المساحات في أنشطة منظمة تخدم المواطنين، مع الحفاظ على الانضباط المروري، وهو ما يعكس توجهًا نحو الإدارة الذكية للمساحات داخل المدن.

إضافة قوية لمنظومة الطرق بالإسكندرية

يمثل كوبري الفريق أول سليمان عزت إضافة نوعية لمنظومة الطرق في الإسكندرية، حيث يسهم في إعادة توزيع الحركة المرورية وتقليل الأحمال على المحاور القديمة. 
كما يعكس المشروع حجم الاستثمارات التي تضخها الدولة في قطاع البنية التحتية، بهدف تحسين مستوى الخدمات المقدمة للمواطنين.

ومع اقتراب الافتتاح الرسمي، يُنتظر أن يحدث الكوبري تأثيرًا ملموسًا في تخفيف الازدحام، وتسهيل التنقل اليومي، ليصبح أحد أبرز المعالم المرورية الحديثة في المدينة.