مرسيدس-AMG تستعد لإطلاق سيدان كهربائية بقوة 1341 حصانًا

في خطوة جديدة تؤكد تسارع التحول نحو السيارات الكهربائية عالية الأداء، تواصل مرسيدس-AMG تطوير سيارتها الكهربائية الخارقة المرتقبة، والتي يُتوقع أن تحمل اسم AMG GT 4-Door Coupe Electric، وذلك بعد رصد عدة نماذج اختبارية خلال تجارب مكثفة في شمال أوروبا.

وتشير التوقعات إلى أن هذه السيارة لن تكون مجرد نسخة كهربائية بديلة، بل تمثل جيلًا جديدًا من سيارات الأداء الفائق القادرة على منافسة أبرز الطرازات العالمية، وعلى رأسها بورش تايكان، أودي إي-ترون جي تي.

 اختبارات قاسية في أجواء متجمدة

رُصدت عدة نماذج أولية للسيارة أثناء اختبارات شتوية قاسية، حيث ظهرت أربع سيارات على الأقل تخضع للتجارب في بيئات منخفضة الحرارة، بهدف اختبار:

كفاءة البطارية

أنظمة الدفع الكهربائي

الأداء الديناميكي في الظروف الصعبة

لكن النموذج الأبرز كان نسخة مزودة بـجناح خلفي ثابت كبير، ما يشير إلى أنها الفئة الأعلى أداءً ضمن التشكيلة المرتقبة.

 قوة خارقة تصل إلى 1341 حصانًا

وفقًا للتقارير، قد تصل قوة السيارة إلى ميغاواط كامل (1MW)، أي ما يعادل:

1341 حصانًا

أو 1360 حصانًا متريًا

وذلك بفضل استخدام 3 محركات كهربائية متطورة بتقنية التدفق المحوري، ما يمنح السيارة قدرات تسارع وأداء قد تتفوق على العديد من السيارات الخارقة التقليدية.

 منصة AMG.EA.. مستقبل الأداء الكهربائي

تعتمد السيارة على منصة AMG.EA الجديدة، وهي بنية هندسية مخصصة للسيارات الكهربائية عالية الأداء، طورتها Mercedes-Benz خصيصًا لتقديم:

توزيع مثالي للطاقة

استجابة فورية للتسارع

ديناميكيات قيادة رياضية

وتُعد هذه السيارة أول طراز إنتاجي يعتمد على هذه المنصة، ما يمنحها أهمية استراتيجية كبيرة داخل خطط الشركة.

 محاكاة صوت V8 وتجربة قيادة تفاعلية

في محاولة للحفاظ على هوية AMG، تعمل الشركة على تزويد السيارة بـ:

نظام يحاكي صوت محركات V8

محاكاة لتبديل التروس

تجربة قيادة تفاعلية تحاكي السيارات التقليدية

وذلك لتعويض غياب الصوت الطبيعي لمحركات الاحتراق الداخلي.

 مقصورة رقمية متطورة بالكامل

كشفت الصور السابقة للمقصورة عن تصميم عصري يعتمد على الشاشات الرقمية، حيث تشمل:

شاشة نظام معلومات وترفيه بحجم 14 بوصة

شاشة إضافية للراكب الأمامي بنفس الحجم (اختيارية)

لوحة عدادات رقمية بقياس 10.2 بوصة

وحدة تحكم مركزية مائلة نحو السائق

دعم التحكم الصوتي واللمسي بالكامل

كما اتجهت Mercedes-AMG إلى التخلي عن الأزرار التقليدية لصالح واجهات أكثر تطورًا.

منافسة شرسة مع تايكان وE-Tron GT

من المتوقع أن تدخل هذه السيارة في منافسة مباشرة مع:

Porsche Taycan

Audi e-tron GT

وخاصة الفئات الأعلى أداءً مثل Taycan Turbo GT، التي تقدم أكثر من 1000 حصان وتسارعًا مذهلًا يصل إلى 0-97 كم/س خلال 2.2 ثانية.

لكن في حال تأكيد قوة 1 ميغاواط، فقد تمتلك AMG أفضلية واضحة في فئة السيدان الكهربائية الخارقة.

 موعد الإطلاق المتوقع

رغم عدم الإعلان الرسمي حتى الآن، تشير التوقعات إلى إمكانية الكشف عن السيارة خلال ربيع 2026، على أن تصل إلى الأسواق لاحقًا كأحد أقوى الطرازات الكهربائية في العالم.

تمثل هذه السيارة خطوة جريئة من Mercedes-AMG نحو إعادة تعريف مفهوم الأداء، من خلال:

دمج القوة الكهربائية الهائلة

الحفاظ على الطابع الرياضي

تقديم تجربة قيادة رقمية متكاملة

وفي ظل تسارع المنافسة في سوق السيارات الكهربائية الفاخرة، يبدو أن المعركة بين AMG وPorsche وAudi ستدخل مرحلة جديدة أكثر شراسة.