رينج روفر 2027 بتحديث خفي تغييرات ذكية قبل النسخة الكهربائية المنتظرة!

رغم مرور أربع سنوات على بدء إنتاج الجيل الخامس من رينج روفر، لا تزال أيقونة الفخامة البريطانية تحافظ على مكانتها كواحدة من أكثر السيارات مبيعًا ضمن مجموعة Jaguar Land Rover. ومع اقتراب عام 2027، تستعد الشركة لإطلاق نسخة محدثة بتغييرات طفيفة في التصميم والتقنيات، في خطوة تهدف للحفاظ على زخم المبيعات قبل وصول النسخة الكهربائية بالكامل.

تصميم خارجي مُحسَّن دون المساس بالهوية

النسخة التجريبية التي تخضع حاليًا للاختبارات تكشف عن تعديلات محدودة ولكن مدروسة:

شبك أمامي علوي مُعدّل بتفاصيل دقيقة تمنحه مظهرًا أكثر حداثة.

فتحات تهوية سفلية أكبر قليلًا لتعزيز الطابع الديناميكي.

الحفاظ على النتوء المدمج في الشبكة الأمامية، مع إزالة الجزء البارز الذي كان يمتد نحو الرفارف الأمامية.

في الخلف، تظهر مؤشرات على إخفاء شعار مضيء أسفل الشريط الأفقي الذي يربط المصابيح العمودية، خاصة مع اقتراب طرح النسخة الكهربائية.

ورغم هذه اللمسات، يبقى التصميم العام محافظًا على شخصية رينج روفر الفاخرة المعروفة.

مقصورة داخلية أكثر تطورًا تقنيًا

التحديثات داخل المقصورة تبدو محدودة ولكن مهمة:

شاشة معلومات وترفيه جديدة بتصميم أكثر انسيابية.

لوحة عدادات رقمية مُحدّثة.

تحسين واجهة الاستخدام وإضافة أزرار تحكم جديدة لتحسين تجربة السائق.

من المتوقع أن تحافظ السيارة على مستويات الفخامة المعتادة، مع استخدام خامات راقية وأنظمة مساعدة قيادة متطورة.

المنصة والاستعداد للكهرباء

تعتمد رينج روفر 2027 على منصة MLA-Flex المصنوعة بشكل كبير من الألمنيوم، وهي نفسها المستخدمة في Range Rover Sport.

هذه المنصة تدعم محركات الاحتراق الداخلي والهجينة، بالإضافة إلى النسخة الكهربائية المرتقبة، التي تأجل إطلاقها عدة مرات.

المحركات: تحسينات لمواكبة Euro 7

من المتوقع أن يحتفظ طراز 2027 بخيارات المحركات الحالية:

 محرك 4.4 لتر V8 (BMW S68)

مصدره شركة BMW

مستخدم أيضًا في طرازي BMW M5 وBMW XM Label

مزود بتقنيات متقدمة مثل:

دورة احتراق ميلر

نظام VAOS إلكتروني مزدوج

نظام معالجة عادم مطوّر مع فلاتر جسيمات محسّنة

ورغم انخفاض طفيف في القوة لتلبية معايير Euro 7، إلا أن دمج نظام دعم كهربائي يعوض هذا الفارق.

 محرك 3.0 لتر سداسي الأسطوانات Ingenium

متوفر بنظام هجين خفيف (MHEV) وهجين قابل للشحن (PHEV).

يتميز بتقنية الشحن المزدوج:

شاحن فائق كهربائي للاستجابة الفورية عند السرعات المنخفضة.

شاحن توربيني ثنائي التمرير للأداء عند السرعات العالية.

التحديثات الطفيفة تعكس استراتيجية واضحة من جاكوار لاند روفر:
الحفاظ على جاذبية رينج روفر الحالية مع تحسين الكفاءة والانبعاثات، تمهيدًا للانتقال الكامل نحو الكهرباء.

ومع استمرار الطلب القوي عالميًا، يُتوقع أن تحافظ رينج روفر 2027 على مكانتها كخيار أول في فئة الـSUV الفاخرة، خاصة في أسواق الخليج التي تقدر الجمع بين الفخامة والأداء.