أداء خارق وتصميم حصري.. تويوتا تطلق GR ياريس Morizo RR بسعر محدود
أطلقت شركة تويوتا نسخة جديدة وحصرية من سيارتها الرياضية GR ياريس باسم Morizo RR 2026، مصممة خصيصًا للحلبات ومستوحاة من خبرة Gazoo Racing في سباق نوربورغرينغ 24 ساعة. وتعد هذه النسخة الأرفع أداءً والأكثر حصرية في تاريخ GR Yaris، حيث تقتصر على 200 وحدة فقط، نصفها لليابان والنصف الآخر لأسواق أوروبية محددة.
تويوتا يارس GR 2026. محرك 1.6 لتر تيربو بقوة تقارب 300 حصان، نظام دفع رباعي GR-FOUR AWD مع توزيع عزم متغيّر، وتسارع من 0 إلى 100 كم/س في حوالي 5 ثواني. متوفرة بقير عادي 6 سرعات أو أوتوماتيك، مع شاصي خفيف مضبوط للأداء والتحكم. سيارة مبنية على أساس رياضي ومن تطوير Toyota
تصميم رياضي مستوحى من الحلبات
تتميز GR ياريس موريزو RR بـ:
نظام تعليق مُعدّل مستوحى من حلبة نوربورغرينغ لتحسين الثبات والأداء.
ديناميكية هوائية محسّنة تشمل جناح خلفي وألواح جانبية من ألياف الكربون قابلة للتعديل.
شبكة مبرد باللون الأسود اللامع وعجلات برونزية غير لامعة لمسة جمالية ورياضية.
توقيع أكيو تويودا (موريزو) على الزجاج الأمامي وشعار Morizo RR على الباب الخلفي.
وضع Morizo الجديد في نظام الدفع الرباعي GR-Four لتوزيع عزم الدوران بنسبة 50/50 بدلاً من 53/47، ما يمنح التحكم الأمثل على مختلف التضاريس.
نظام توجيه كهربائي مطوّر مع استجابة دقيقة للسرعات العالية.
ناقل حركة GR-DAT أوتوماتيكي ثماني السرعات مستوحى من سيارات السباق، مزوّد بمبدلات سرعات معدلة لتعزيز تجربة القيادة.
مقصورة داخلية مستوحاة من الراليات
عجلة قيادة أصغر قطرًا من GR Yaris القياسية، مغطاة بالجلد المدبوغ، مع مفاتيح ووظائف قياسية مستوحاة من GR Yaris Rally2.
خياطة صفراء على عجلة القيادة، ومقبض ناقل الحركة وذراع فرامل اليد.
لوحة رقمية TFT مع شعار Morizo RR ورقم تسلسلي لكل سيارة.
سيتم طرح GR ياريس Morizo RR للبيع في اليابان هذا الربيع، بينما لم تُعلن تويوتا بعد عن موعد الإطلاق في أوروبا أو السعر النهائي. هذه الحصرية تجعلها واحدة من أندر وأقوى سيارات الهاتشباك الرياضية في السوق العالمية.
GR ياريس موريزو RR 2026 ليست مجرد نسخة ألوان ومكابح جديدة، بل هي تجربة قيادة رياضية متكاملة من قلب حلبات السباق إلى الطريق العام، وتأكيد على خبرة Gazoo Racing في تحويل سيارات تويوتا إلى أساطير رياضية حقيقية.
