سيارة الأحلام لعشاق القيادة.. نيسان Z بناقل يدوي وديناميكا هوائية متطورة بالصور
في عرض طال انتظاره خلال معرض طوكيو للسيارات 2026، كشفت شركة نيسان رسميًا عن النسخ المطوّرة من سيارتيها الرياضيتين الشهيرتين Nissan Z وNissan Z Nismo موديل 2027، لتؤكد استمرارها في تطوير أيقونتها الرياضية رغم التحولات المتسارعة في عالم السيارات الكهربائية.
نيسان Z نيسمو 2027 هي تحديث لسيارة نيسان Z الأيقونية، تركز على تعزيز الأداء والجماليات والتكنولوجيا، حيث تقدم قوة أعلى تصل إلى 420 حصان وعزم دوران 520 نيوتن متر في نسخة نيسمو، مع تحسينات في نظام التعليق والمكابح، وتوفير ناقل حركة يدوي اختياري بجانب الأوتوماتيكي، وتحديثات داخلية وخارجية تجعلها تنافس بقوة في فئة السيارات الرياضية.
أبرز التحديثات والمواصفات:
المحرك: محرك V6 سعة 3.0 لتر مزدوج التيربو، يولد 400 حصان في النسخة القياسية و 420 حصان في نيسمو، مع عزم دوران 475 نيوتن متر (قياسي) و 520 نيوتن متر (نيسمو).
ناقل الحركة: تتوفر بناقل حركة أوتوماتيكي 9 سرعات وتعود بناقل حركة يدوي 6 سرعات بطلب من العملاء.
الأداء: تحسينات في نظام التعليق والمكابح لزيادة الاستجابة، مع تركيز على استجابة المحرك.
التصميم: تحديثات جمالية هادئة، خاصة في المقدمة، وتصاميم جديدة للجنوط، وألوان داخلية وخارجية جديدة.
المقصورة: تحسينات في جودة المواد وراحة السائق، مع نظام صوتي Bose اختياري.
ما يميز نيسمو 2027:
قوة وعزم دوران أعلى لتجربة قيادة أكثر رياضية.
تركيز على جوانب الأداء الأخرى لتحسين الشعور الرياضي.
ورغم أن المظهر العام يحافظ على الخطوط الكلاسيكية المستوحاة من داتسون 240Z (جيل S30)، إلا أن التحديثات الجديدة جاءت مركّزة على تحسين الأداء الديناميكي وتجربة القيادة الرياضية، ما يجعل Z 2027 أكثر دقة، وثباتًا، ومتعة على الطرقات والحلبات.
تحسينات ديناميكية هوائية تعزز الثبات والسرعة
أجرت نيسان تحديثات دقيقة على الديناميكا الهوائية لطراز Z موديل 2027، نجحت من خلالها في:
تقليل قوة الرفع الأمامية بنسبة 3.3%
تقليل مقاومة الهواء بنسبة 1%
ورغم أن هذه الأرقام قد تبدو محدودة، إلا أنها تُحدث فارقًا ملموسًا عند السرعات العالية، خصوصًا على حلبات السباق والقيادة الرياضية، حيث يؤدي انخفاض الرفع والمقاومة إلى ثبات أفضل واستجابة أدق للتوجيه.
نظام تعليق أكثر تطورًا لقيادة أكثر سلاسة
من أبرز التحديثات التقنية زيادة قطر مخمدات التعليق من 40 ملم إلى 45 ملم، ما سمح باستخدام مكابس أكبر بنسبة 26.6%.
تقليل الاهتزازات
الحفاظ على راحة القيادة دون التضحية بالأداء الرياضي
والنتيجة: تحكم أدق على المنعطفات، وثبات أفضل عند القيادة السريعة.
لون جديد مستوحى من تاريخ نيسان
قدمت نيسان لونًا جديدًا لسيارة Z يحمل اسم "Onryo Green"، مستوحى من لون "Grand Prix Green" الشهير في داتسون 240Z الكلاسيكية.
كما تم تقديم تصميم جديد للعجلات المصنوعة من الألومنيوم مستوحى من عجلات Z31 الكلاسيكية من ثمانينيات القرن الماضي، ما يضيف لمسة تراثية راقية على الطراز الحديث.
نيسان Z نيسمو 2027: الأداء يلتقي بالدقة الهندسية
تأتي Nissan Z Nismo 2027 بتحديثات أعمق وأكثر رياضية، أبرزها:
ناقل حركة يدوي لأول مرة في نيسمو
وللمرة الأولى، ستتوفر Z نيسمو بناقل حركة يدوي من 6 سرعات، وهو خبر سار لعشاق القيادة الحقيقية.
وقد أعادت نيسان ضبط خصائص عزم دوران المحرك واستجابة دواسة الوقود لتوفير:
تسارع أكثر سلاسة
تحكم أدق في السرعات المتوسطة
إحساس رياضي مباشر عند الضغط الجزئي على الدواسة
مكابح جديدة أخف وأقوى
تم تزويد Z نيسمو 2027 بأقراص مكابح أمامية Akebono ثنائية القطع، تجمع بين:
دوارات فولاذية مثقبة
أغطية من الألومنيوم المطروق
هذا التصميم الجديد خفّض وزن المقدمة بنحو 9 كجم (20 رطلاً)، مع تحسين كبير في التبريد والأداء، ما يؤدي إلى:
كبح أكثر قوة
تقليل تلاشي المكابح عند الاستخدام المكثف
تحسين توزيع الوزن والاتزان العام
تحكم أدق وإحساس قيادة أكثر نقاءً
ساهم تقليل الكتلة غير المعلقة في:
تحسين تفاعل نظام التعليق مع المطبات
زيادة ثبات السيارة في المنعطفات
تقليل مقاومة التوجيه للحصول على إحساس أكثر مباشرة
كل هذه التعديلات تجعل Z نيسمو 2027 أقرب ما تكون إلى سيارة سباق مخصصة للطرقات العامة.
أكدت نيسان أن طرازي Z وZ Nismo 2027 سيُطرحان في الولايات المتحدة لاحقًا هذا العام مع توفر خيار ناقل الحركة اليدوي، على أن يتم الإعلان عن الأسعار والمواصفات النهائية قريبًا.
