جينيسيس GV60 2026 تحت الاختبار: هل تستحق SUV الكهربائية الفاخرة سعرها؟ بالصور
للوهلة الأولى، قد تبدو جينيسيس GV60 موديل 2026 كأي سيارة SUV كهربائية فاخرة أخرى في سوق يزدحم بالمنافسين. تصميم أنيق، شعار فاخر، وتقنيات كهربائية متطورة. لكن الحقيقة أن هذه السيارة تحمل شخصية مختلفة تمامًا، تبدأ في الظهور منذ اللحظة الأولى التي تفتح فيها الباب وتجلس خلف عجلة القيادة.
نسخة الاختبار، تتلاشى أي مقارنة مباشرة مع المنافسين. اللون الأزرق الفاتح يغطي معظم الأسطح الداخلية، من المقاعد إلى الأبواب والسجاد وحتى التفاصيل البلاستيكية. تطلق جينيسيس على هذا اللون اسم “الأزرق السماوي”، وهو خيار جريء قد لا يناسب جميع الأذواق، لكنه بالتأكيد يمنح GV60 هوية بصرية فريدة.
صحيح أن السيارة تتوفر أيضًا بخيارات أكثر تحفظًا مثل الأبيض والأسود، لكن النسخة الزرقاء تُجسد فلسفة جينيسيس في تقديم الفخامة بأسلوب مختلف، أقرب إلى عالم التصميم والموضة منه إلى النمط الألماني الكلاسيكي.
والأهم من اللون هو الجودة. الجلد المستخدم طبيعي وليس صناعيًا، ملمسه فاخر، والتطريز متقن، وكل قطعة في المقصورة تعكس عناية واضحة بالتفاصيل. هذه فخامة تُرى وتُلمس، وليست مجرد أرقام في كتيب المواصفات.
الانتقال إلى داخل GV60 يكشف عن نقطة قوة حقيقية: سهولة الاستخدام. ففي زمن تتجه فيه العديد من السيارات الفاخرة إلى إلغاء الأزرار التقليدية بالكامل، اختارت جينيسيس طريقًا أكثر توازنًا.
زر التشغيل موجود، واضح، وبديهي. قد يبدو الأمر بسيطًا، لكنه عنصر راحة لا يُقدّر بثمن، خاصة لمن لا يرغب في التساؤل بعد النزول من السيارة: “هل أطفأتها أم لا؟”.
عند الضغط على زر التشغيل، تبدأ إحدى أكثر اللمسات تميزًا في GV60: الكرة الكريستالية الدوّارة في الكونسول الوسطي، والتي تدور بزاوية 180 درجة لتتحول إلى مقبض ناقل الحركة. ليست مجرد حركة استعراضية، بل تفصيلة تجمع بين الابتكار والوظيفة وتمنح المقصورة طابعًا مستقبليًا راقيًا.
شاشة عملاقة وتجربة رقمية سلسة
تعتمد جينيسيس GV60 على شاشة بانورامية ضخمة مقاس 27 بوصة تمتد من أمام السائق وحتى منتصف لوحة القيادة، وتدمج بين لوحة العدادات الرقمية ونظام المعلومات والترفيه.
النظام يدعم Apple CarPlay وAndroid Auto اللاسلكيين، وخلال الاختبار عمل بسلاسة تامة دون تقطيع أو تأخير. القوائم واضحة، والاستجابة سريعة، ما يجعل التفاعل اليومي مع السيارة تجربة مريحة بدلًا من أن تكون عبئًا.
في أجواء القيادة المعتدلة، تبرز تجهيزات الراحة بشكل واضح. المقاعد المُدفأة والمُهوّاة، عجلة القيادة المُدفأة، ونظام التحكم في المناخ كلها يمكن الوصول إليها عبر أزرار فعلية في الكونسول الوسطي، دون الحاجة للتنقل داخل قوائم الشاشة.
هذه التفاصيل الصغيرة تُحدث فرقًا كبيرًا في الاستخدام اليومي، وتُعزز فكرة أن GV60 صُممت لتكون سيارة فاخرة تُستخدم فعليًا، لا مجرد عرض تقني.
منصة كهربائية معروفة… بأداء مُختلف
من الناحية التقنية، تشترك جينيسيس GV60 في منصتها الكهربائية مع هيونداي أيونيك 5 وكيا EV6، لكن الطابع هنا مختلف تمامًا.
النسخة عالية الأداء المزودة بمحركين ونظام دفع رباعي تولد:
429 حصانًا بشكل قياسي
483 حصانًا لمدة 10 ثوانٍ عند تفعيل وضع Boost
تستمد السيارة طاقتها من بطارية بسعة 84 كيلوواط/ساعة، بينما تتوفر نسخ أخرى أقل قوة:
دفع خلفي بقوة 225 حصانًا
نسختان متوسطتان بدفع رباعي بقوة 314 حصانًا
أرقام التسارع… جيدة ولكن ليست خارقة
تتسارع GV60 من 0 إلى 100 كم/ساعة خلال 4 ثوانٍ، وتقطع ربع الميل في 12.5 ثانية بسرعة 176 كم/ساعة. أرقام محترمة، لكنها لا تضعها في صدارة فئة سيارات الـSUV الكهربائية الرياضية.
وخلال الاختبارات، تبيّن أن السيارة تُقدم أفضل ما لديها عند استخدام نحو 70% من قدراتها. عند الضغط الكامل، يظهر انزلاق واضح في العجلات الأمامية، خاصة مع اعتماد إطارات ميشلان مخصصة لجميع الفصول، وهو خيار لا يخدم طابع “الأداء” بشكل كامل.
مقارنة مع المنافسين
في اختبار المسار على شكل الرقم ثمانية، سجلت GV60 زمن 25.8 ثانية بتسارع جانبي 0.77 جي، وهو رقم جيد، لكنه:
أبطأ من كاديلاك ليريك-V 2026 بـ 0.6 ثانية
قريب من بورش ماكان 4 الكهربائية، التي تتفوق بسعر أعلى بنحو 10 آلاف دولار
أما مسافة التوقف من سرعة 60 ميلاً/ساعة، فبلغت 121 قدمًا، وهي أطول من منافسيها الألمان والأمريكيين.
تجربة قيادة مريحة قبل أي شيء
رغم هذه الأرقام، لا تعني GV60 تجربة قيادة مخيبة. على العكس، السيارة مريحة للغاية بفضل مخمدات قابلة للتعديل إلكترونيًا، ونظام توجيه سريع يعطي إحساسًا بالرشاقة، وإن لم يكن رياضيًا خالصًا.
تتفوق السيارة في الاستخدام اليومي، التنقل داخل المدينة، والرحلات الطويلة، أكثر من تفوقها في القيادة الحماسية أو على الحلبات. ولهذا السبب، تستعد جينيسيس لإطلاق GV60 Magma بقوة 640 حصانًا لعشاق الأداء الحقيقي.
شحن سريع… ونقطة قوة حقيقية
من أبرز مزايا جينيسيس GV60 قدرتها على الشحن السريع. في اختباراتنا، تمكنت من إضافة 142 ميلاً من المدى خلال 15 دقيقة فقط. صحيح أن هذا الرقم أقل من بورش ماكان فائقة الشحن، لكنه يظل أفضل من العديد من المنافسين في الفئة نفسها.
جينيسيس GV60 موديل 2026 ليست سيارة SUV كهربائية رياضية بحتة، وليست الأسرع ولا الأقوى في فئتها. لكنها تقدم مزيجًا ذكيًا من:
