مشروع ضخم في قلب الإسكندرية.. تفاصيل ستفاجئك عن محطة تحيا مصر

كشفت وزارة النقل عن تفاصيل مشروع إنشاء محطة «تحيا مصر» متعددة الأغراض على رصيف 100 بميناء الدخيلة، وذلك ضمن الخطة القومية لتطوير الموانئ المصرية، بهدف تحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت، تنفيذًا لتوجيهات القيادة السياسية.

ويُعد المشروع أحد أهم المشروعات الاستراتيجية في قطاع النقل البحري، نظرًا لدوره المحوري في دعم حركة التجارة الدولية وتعزيز مكانة ميناء الدخيلة كميناء محوري في حوض البحر المتوسط.

أهم المعلومات عن مشروع محطة تحيا مصر بميناء الدخيلة

يشمل المشروع إنشاء محطة حاويات عالمية بأحدث النظم التكنولوجية بالتعاون مع أكبر خط ملاحي في العالم، على رصيف بطول 1200 متر من إجمالي طول رصيف 100 البالغ 1680 مترًا، وبعمق 18 مترًا.

تمتد المحطة على مساحة تقدر بنحو 840 ألف متر مربع، وبطاقة استيعابية تصل إلى 1.5 مليون حاوية مكافئة سنويًا، ويُخصص الجزء الأكبر منها لحاويات الترانزيت، ما يدعم تحول ميناء الدخيلة إلى أحد أهم موانئ الترانزيت في البحر المتوسط.

تم الانتهاء من أعمال البنية التحتية للمشروع، وبدأت بالفعل أعمال البنية الفوقية.

يساهم المشروع في توفير أكثر من 2000 فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة.

صُمم الرصيف ليستقبل السفن العملاقة بطول يصل إلى 400 متر وبحمولة حتى 24 ألف حاوية.

سبق توقيع عقد إنشاء البنية الفوقية وإدارة وتشغيل واستغلال وصيانة وإعادة تسليم محطة الحاويات برصيف 100 بين الهيئة العامة لميناء الإسكندرية والتحالف العالمي هاتشيسون – MSC، وذلك في إطار تنفيذ مشروع محور السخنة – الإسكندرية اللوجستي المتكامل للحاويات للربط بين البحر الأحمر والبحر المتوسط.