فولكس فاجن وريفيان تبدأ اختبارات الشتاء لأول سيارة كهربائية منخفضة التكلفة

بعد عام من تأسيس مشروعها المشترك، تبدأ فولكس فاجن الألمانية وريفيان الأمريكية منافسة تسلا في سوق السيارات الكهربائية، بإطلاق اختبارات الشتاء لأولى سياراتهما الكهربائية منخفضة التكلفة.

ستشمل الاختبارات الهيكل الإلكتروني لسيارة فولكس فاجن آي.دي إيفري1، المقرر إطلاقها عام 2027. وفي مطلع العام المقبل، ستتجه النماذج التجريبية إلى السويد لمواجهة الثلوج، مع سيارات اختبار مزودة بتقنيات أودي المستقبلية وسيارة سكاوت الأمريكية التي أعيد إحياؤها.

ويأتي هذا المشروع المشترك بين ريفيان وفولكس فاجن تكنولوجيز (آر.في تك) لتطوير الهيكل الإلكتروني للسيارات الكهربائية لفولكس فاجن للأسواق الدولية خارج الصين، بعد استثمار مليارات الدولارات لمواجهة منافسة تسلا وشركات السيارات الكهربائية الصينية.

ويتميز تصميم ريفيان بتركيزه على طبيعة المناطق التي ستعمل بها السيارات، حيث تجمع وحدة تحكم واحدة عدة وظائف مثل دواسة الوقود ورافعات النوافذ، ما يقلل التعقيد وطول الأسلاك ويخفض التكاليف. بالمقابل، تستخدم شركات أخرى مثل تسلا التصميم المناطقي بوحدات تحكم منفصلة لكل وظيفة.

وتعمل الشراكة بين فولكس فاجن وريفيان على ضمان تكامل وحدات التحكم المطورة من ريفيان مع مكونات فولكس فاجن، مع الإشارة إلى أن سيارة آي.دي إيفري1 بسعر ابتدائي حوالي 20 ألف يورو ستعمل بوحدة تحكم واحدة، بينما ستستخدم الطرز الفاخرة وحدات تحكم متعددة لتقديم مزايا أوسع.