النقل: خط الرورو بين دمياط وتريستا بوابة لوجستية جديدة

في إطار استراتيجية الدولة لزيادة الصادرات المصرية وتوسيع منافذ التجارة الخارجية، أكدت وزارة النقل أن خط "الرورو" الملاحي الذي يربط بين ميناء دمياط المصري وميناء تريستا الإيطالي، يمثل نقلة نوعية في تسهيل حركة التبادل التجاري، خصوصًا للحاصلات الزراعية والسلع سريعة التلف، وذلك باستخدام شاحنات مبردة وجافة تضمن سلامة المنتجات ووصولها في الوقت المثالي.

دعوة للمصدرين والمستوردين للاستفادة من مزايا الخط

أهابت الوزارة بكافة الجهات المعنية من اتحاد الصناعات المصرية، والغرف التجارية، والمجالس التصديرية، والمصدرين والمستوردين، سرعة الاستفادة من المزايا الكبيرة التي يوفّرها هذا الخط الحيوي.
وتتمثل هذه المزايا في تقليل تكلفة الشحن، تقليص زمن وصول البضائع، تعزيز قدرة مصر كمركز لوجستي إقليمي، وزيادة النفاذ إلى الأسواق الأوروبية.

دعم لوجستي وبنية تحتية متكاملة

خصصت الدولة مساحة 35 ألف متر مربع لخدمة المشروع، مع توفير كافة الخدمات اللوجستية، بالإضافة إلى:

تخفيض رسوم الميناء بنسبة 88% من 26,050 دولار إلى 3,250 دولار فقط.

ربط جمركي آلي مع الجانب الإيطالي لتسهيل الإجراءات وسرعة الإفراج الجمركي.

استخدام تكنولوجيا RFID لمتابعة حالة الشحنات إلكترونيًا.

إدخال أقفال إلكترونية ذكية على الحاويات لضمان درجات الحرارة وسلامة البضائع.

دعم تشغيلي بإجمالي 2000 فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة للسائقين والعاملين في النقل والشحن.

تعاون جمركي وتشريعي بين البلدين

تم توقيع مذكرة تفاهم للتوأمة الجمركية بين مصر وإيطاليا ضمن منحة من الاتحاد الأوروبي، مما يسهل عملية الفحص الجمركي للبضائع من خلال إجراءات مبسطة. كما تم:

تعديل التشريعات الخاصة بالمرور وتخفيض رسوم عبور التريلات من 300/350 دولار إلى 100 دولار فقط.

حل مشكلة اللوحات المعدنية الأجنبية وتوفير مكتب داخلي بميناء دمياط لإصدارها.

السماح بدخول سائقي الشاحنات الأجانب وفق شروط تأشيرة أوروبية واضحة.

مواقيت تشغيل الخط بشكل منتظم أسبوعيًا

الخميس: وصول السفينة إلى ميناء دمياط الساعة 3 عصرًا.

الجمعة: مغادرة السفينة من دمياط إلى تريستا الساعة 10 صباحًا.

الإثنين: وصول السفينة إلى تريستا الساعة 10 صباحًا.

الثلاثاء: العودة من تريستا إلى دمياط الساعة 6 مساءً.

نقل البضائع من تريستا إلى روتردام ثم إلى أوروبا الغربية (هولندا، إنجلترا، بلجيكا).

دمياط تضاف إلى قائمة الموانئ المتخصصة

تم إدراج ميناء دمياط ضمن القرار الوزاري رقم 682 لسنة 2007 ليشمل إنشاء لجان جمركية متخصصة للبضائع مثل الأقمشة ومصنوعاتها، مما يحقق جدوى اقتصادية أكبر للخط الملاحي الجديد.

مصر تتحرك بخطى ثابتة نحو الريادة اللوجستية

بفضل هذا المشروع، تضع مصر نفسها كمركز لوجستي بين أوروبا وإفريقيا، ليس فقط من خلال الموانئ، ولكن عبر ربط تكنولوجي، جمركي، وإداري شامل يجعل عملية التصدير والاستيراد أكثر مرونة وكفاءة.