معلومات عن مشروعات بلدك.. شاهد أحدث تصوير جوي لمحطة "تحيا مصر 1" بدمياط

في إطار جهود الدولة المصرية لتطوير البنية التحتية وتعزيز مكانة مصر كمركز لوجستي عالمي، يبرز مشروع محطة الحاويات "تحيا مصر 1" بميناء دمياط كأحد أهم المشروعات القومية العملاقة التي تُنفذ حالياً ضمن رؤية مصر 2030. المشروع يمثل نقلة نوعية في خدمات الموانئ، ويعد نموذجًا للتكامل بين التطوير التكنولوجي، وحماية البيئة، وجذب الاستثمارات العالمية. إليك تفاصيل شاملة عن هذا المشروع الحيوي:

أولًا: تنفيذ أعمال البنية الفوقية بواسطة "دمياط أليانس"

تقوم شركة "دمياط أليانس" – وهي المشغل الرسمي لمحطة "تحيا مصر 1" – بتنفيذ أعمال البنية الفوقية حاليًا، وتشمل التجهيزات الأساسية لتشغيل المحطة بأعلى كفاءة، بما يضمن تحقيق مستوى عالمي في إدارة عمليات تداول الحاويات.

ثانيًا: وصول 12 ونش رصيف عملاق لخدمة أكبر سفن الحاويات في العالم

استقبلت المحطة حتى الآن عدد 12 ونش رصيف عملاق من إنتاج شركة HHMC الصينية، وتُعد من أحدث أوناش الرصيف على مستوى العالم.
هذه الأوناش مجهزة بتقنيات متقدمة تمكّنها من:

رفع حاويات تصل أوزانها إلى 75 طن.

الوصول لارتفاعات تصل إلى 57.5 متر.

التعامل مع سفن ضخمة بحمولة تصل إلى 11 حاوية رأسية.

امتداد الذراع الخارجي للونش يصل إلى 72 مترا لتغطية أكبر عرض للسفن.

كما أنها مزودة بـ:

أنظمة أمان ذكية تشمل كاميرات وحساسات متطورة.

تكامل رقمي مع أنظمة إدارة الموانئ الذكية لتتبع العمليات وتحسين كفاءة التنسيق بين الأقسام.

هذه الإمكانيات تسهم في تسريع عمليات الشحن والتفريغ، وتقليل زمن بقاء السفن بالميناء، مما يعزز من الكفاءة اللوجستية للميناء بشكل كبير.

ثالثًا: وصول 30 ونش ساحة كهربائي حتى الآن – نقلة نحو التشغيل الأخضر

ضمن خطة التحول لاستخدام المعدات صديقة البيئة، تم وصول 30 ونش ساحة كهربائي (RTG) من أصل 40 ونشًا مخصصًا لساحات تداول الحاويات بالمحطة.
تتميز هذه الأوناش بـ:

اعتمادها على الطاقة الكهربائية بالكامل، ما يساعد في تقليل الانبعاثات الكربونية.

توافقها مع رؤية مصر للتنمية المستدامة 2030.

استخدامها لأنظمة تشغيل حديثة تضمن الكفاءة البيئية والسلامة التشغيلية.

رابعًا: محطة "تحيا مصر 1" – أرقام ومواصفات غير مسبوقة

يُعد مشروع محطة الحاويات "تحيا مصر 1" من أكبر مشروعات تطوير الموانئ في مصر، حيث يتميز بالآتي:

طول أرصفة المحطة: حوالي 1970 متر.

عمق الأرصفة: يصل إلى 18 متر، ما يسمح باستقبال السفن العملاقة.

مساحة الساحة الخلفية: حوالي 922 ألف متر مربع.

الطاقة الاستيعابية: تصل إلى 3.5 مليون حاوية مكافئة سنويًا.

ويُنفذ المشروع بشراكة مع المشغل العالمي "دمياط أليانس"، والذي يضم:

شركة يوروجيت (ألمانيا).

شركة كونتشيب (إيطاليا).

الخط الملاحي العالمي هاباج لويد.

خامسًا: دمياط على خريطة اللوجستيات العالمية

يأتي تنفيذ محطة "تحيا مصر 1" ضمن استراتيجية وزارة النقل لجذب أكبر شركات الخطوط الملاحية العالمية للمشاركة في تشغيل المحطات داخل الموانئ المصرية.
كما يأتي هذا المشروع في إطار تنفيذ الممر اللوجستي المتكامل (طنطا – المنصورة – دمياط)، والذي يضم:

المنطقة اللوجستية بطنطا.

خط سكة حديد طنطا/المنصورة/دمياط.

الميناء الجاف بدمياط الجديدة.

ميناء دمياط البحري.

هذا الممر يُعد أحد الركائز الأساسية لتحقيق رؤية القيادة السياسية لتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل والتجارة واللوجستيات في الشرق الأوسط وأفريقيا.