بعد 17 عاما.. إغلاق أكبر مصنع فولكس فاجن وتسريح الموظفين
في خطوة تعكس التغييرات الجذرية في سوق السيارات العالمية، أعلنت شركة فولكس فاجن الألمانية رسميًا عن إغلاق مصنعها الضخم في مدينة نانجينج الصينية، الذي كان يُعد أحد أركان مشروعها المشترك مع شركة SAIC الصينية لأكثر من 17 عامًا.
إغلاق مصنع فولكس فاجن رغم طاقته الإنتاجية الهائلة
بدأ مصنع فولكس فاجن في نانجينج، الذي تأسس في عام 2007، بإنتاج طرازات متعددة أبرزها فولكس فاجن باسات وبعض موديلات سكودا، وكان يمتلك قدرة إنتاجية سنوية تصل إلى 360 ألف مركبة.
ومع تراجع الطلب على سيارات محركات الاحتراق الداخلي في السوق الصينية، أكدت الشركة أن المصنع توقف بالفعل عن الإنتاج، وسيتم إغلاقه تدريجيًا خلال النصف الثاني من عام 2025، بحسب ما أوردته صحيفة هاندلسبلات الألمانية.
تحول استراتيجي نحو السيارات الكهربائية
قالت فولكس فاجن في بيان لوكالة رويترز: “نؤكد أن مصنع SVW في نانجينغ قد توقف عن الإنتاج. ويجري حاليًا تحويل العديد من مواقع SAIC VOLKSWAGEN، أو تم تحويلها بالفعل، لإنتاج السيارات الكهربائية”.
ويأتي ذلك ضمن خطة التحول الكبرى التي تنفذها فولكس فاجن لمواكبة التحول العالمي نحو المركبات الكهربائية، خاصةً في الصين، التي تعد أكبر سوق للسيارات الكهربائية في العالم.
على الرغم من أن فولكس فاجن توظف أكثر من 90 ألف شخص في الصين وتدير 39 مصنعًا بالتعاون مع شركاء محليين، إلا أن معدلات التشغيل تراجعت بشكل حاد بعد جائحة كورونا.
فقد كشفت التقارير أن معدل استخدام الطاقة الإنتاجية في مصانعها مع شركة SAIC لا يتجاوز 58% فقط من إجمالي القدرة البالغة 2.1 مليون وحدة سنويًا، وهو ما يُفسر قرارات إعادة الهيكلة والإغلاق.
حتى الآن، لم تحدد فولكس فاجن ما إذا كان مصنع نانجينج سينضم إلى قائمة المواقع التي سيتم تحويلها لدعم إنتاج السيارات الكهربائية.
لكن الواضح أن الشركة تعيد تنظيم خارطة مصانعها بما يتماشى مع متطلبات المرحلة المقبلة، خاصة في ظل المنافسة القوية من الشركات الصينية مثل BYD وNio وGeely، إلى جانب الضغط الأوروبي للانتقال نحو الطاقة النظيفة.
