انخفاض مبيعات السيارات الأوربية وصعود الصينية والكهربائية

شهد الاتحاد الأوروبي انخفاضًا في مبيعات السيارات الجديدة في أول شهرين من عام 2025 مقارنة بالعام الماضي، حيث تراجع إجمالي التسجيلات بنسبة 3.4% في فبراير و3% في أول شهرين من العام، وفقًا لبيانات جمعية مصنعي السيارات الأوروبية (ACEA). 

وانخفضت مبيعات السيارات في الأسواق الرئيسية مثل ألمانيا وإيطاليا، حيث سجلت ألمانيا انخفاضًا بنسبة 4.6%، وإيطاليا بنسبة 6%، بينما شهدت فرنسا تراجعًا بنسبة 3.3%. 

بالمقابل، سجلت إسبانيا زيادة بنسبة 8.4%، وهو أمر ملحوظ في ظل التوجه العام نحو انخفاض المبيعات.

السيارات الكهربائية تحقق نموًا كبيرًا

في الوقت الذي يشهد فيه السوق تراجعًا في مبيعات السيارات التقليدية، تستمر السيارات الكهربائية في النمو بشكل ملحوظ. 

حيث سجلت السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات نسبة 15.4% من إجمالي السيارات الجديدة في فبراير، مقارنة بنسبة 11.5% في نفس الفترة من العام الماضي. 

وبلغت نسبة السيارات الكهربائية في أول شهرين من العام 15.2%، مما يعكس قفزة كبيرة في الحصة السوقية لهذه الفئة من السيارات.

مبيعات السيارات الكهربائية الجديدة في الاتحاد الأوروبي نمت بنسبة 28.4% في أول شهرين من عام 2025، مما جعلها تستحوذ على أكثر من سُبع إجمالي السوق. 

من أبرز الأسواق التي شهدت نموًا كبيرًا في مبيعات السيارات الكهربائية: ألمانيا التي سجلت زيادة بنسبة 41%، بلجيكا بنسبة 38%، وهولندا بنسبة 25%. في المقابل، شهدت فرنسا انخفاضًا طفيفًا في مبيعات السيارات الكهربائية بنسبة 1.3%.

التحول إلى السيارات الهجينة الكهربائية

تظل السيارات الهجينة الكهربائية خيارًا مفضلًا لدى العديد من العملاء في الاتحاد الأوروبي، حيث استحوذت على 35.6% من السوق في فبراير، بزيادة بنسبة 18.7% مقارنة بالعام السابق. 

شهدت الأسواق الكبرى مثل فرنسا وإسبانيا وإيطاليا وألمانيا ارتفاعًا ملحوظًا في مبيعات السيارات الهجينة الكهربائية.

تراجع سيارات البنزين والديزل

على الجهة الأخرى، تواصل السيارات التقليدية التي تعمل بالبنزين والديزل تراجع حصتها في السوق الأوروبي. 

حيث انخفضت الحصة السوقية لسيارات البنزين والديزل إلى 38% في فبراير، مقارنة بـ 48.4% في نفس الفترة من العام الماضي. 

في أول شهرين من العام، تراجعت تسجيلات سيارات البنزين بنسبة 20.5%، مع انخفاض حاد في أسواق فرنسا وألمانيا وإيطاليا وإسبانيا.

تراجع مبيعات تسلا وصعود السيارات الصينية

تراجعت مبيعات تيسلا في أوروبا بنسبة كبيرة، ما فتح المجال أمام شركات السيارات الصينية لزيادة حصتها السوقية في المنطقة. 

سجلت شركات السيارات الصينية مبيعات بلغت 19,800 سيارة في فبراير، متفوقة بذلك على تيسلا، في مؤشر قوي على اختراق الصين لسوق السيارات الأوروبية. 

كما تمكنت شركات مثل فولكس فاجن ورينو وبي إم دبليو من تعزيز مبيعاتها قليلاً، بينما شهدت شركات مثل ستيلانتيس وفولفو انخفاضًا كبيرًا في المبيعات.

بينما تواجه مبيعات السيارات الجديدة في الاتحاد الأوروبي انخفاضًا عامًا، إلا أن السيارات الكهربائية والهجينة الكهربائية تواصل الازدهار، ويُتوقع أن تستمر في تعزيز حصتها السوقية. 

في الوقت نفسه، يشهد السوق الأوروبي زيادة في منافسة السيارات الصينية التي تستفيد من تراجع مبيعات تسلا.