موعد إطلاق أول حفار كهربائي من هيونداي.. يعمل أكثر من 6 ساعات
كشفت هيونداي عن HX19e، أول حفارة كهربائية إنتاجية بالكامل من ذراع HD لمعدات البناء، كخطوة نحو التحول إلى الآليات الصديقة للبيئة.
ومن المقرر أن تبدأ عملية الإنتاج في أبريل المقبل، مما يجعلها أول مركبة كهربائية بالكامل تدخل التصنيع التسلسلي لدى الشركة الكورية الجنوبية.
بطارية قوية وقدرة تشغيلية عالية
تأتي HX19e مزودة ببطارية ليثيوم أيون بسعتين 32 أو 40 كيلوواط/ساعة، وتُعد - وفقًا لهيونداي - ضعف سعة أقرب منافسيها تقريبًا.
تتيح البطارية الأكبر 6 ساعات و40 دقيقة من التشغيل المتواصل قبل الحاجة إلى إعادة الشحن، مع إمكانية إعادة الشحن أثناء فترات الاستراحة لضمان أقصى إنتاجية ممكنة خلال يوم العمل.
أداء قوي ينافس الحفارات التقليدية
تستخدم الحفارة الكهربائية محركًا كهربائيًا بقوة 13 كيلوواط (17.5 حصان) يُشغّل نظامًا هيدروليكيًا مفتوح المركز، مما يمنحها قدرة أداء تُضاهي أو تتفوق على الحفارة HX19A التي تعمل بالديزل. وتقدم:
- 16 كيلو نيوتن من قوة دفع الجرافة
- 9.4 كيلو نيوتن من قوة دفع ذراع الحفار
- عمق حفر يصل إلى 7.6 قدم ومدى حفر أقصى يبلغ 12.9 قدم
تتوفر HX19e بخيارات مرنة لتلبية احتياجات المشغلين، حيث يمكن الاختيار بين:
- كابينة مغلقة أو مظلة مفتوحة
- بطارية بسعة 32 أو 40 كيلوواط/ساعة
مزايا تقنية متطورة وتجهيزات قياسية- تم تجهيز HX19e بمواصفات قياسية عالية تشمل:
- صمامات أمان للأسطوانات الهيدروليكية للذراع الرئيسي وشفرة الجرافة
- أنابيب هيدروليكية مساعدة تسمح باستخدام مجموعة متنوعة من الأدوات
- إضاءة LED للذراع ومنارات دوارة لتحسين الرؤية والسلامة
- راديو MP3 مع منفذ USB ومقعد مشغل بنظام تعليق ميكانيكي
شحن سهل باستخدام بنية السيارات الكهربائية
على غرار ما تقدمه فولفو لمعدات البناء، تستخدم HX19e منافذ شحن مماثلة للسيارات الكهربائية، مما يسهل إعادة شحنها عبر محطات الشحن العامة أو مستودعات الأساطيل.
