المخاطر الخفية لأبواب السيارات الحديثة.. «احذر من فخ مميت»
أصبحت الأبواب التي تعمل بالطاقة ميزة شائعة في العديد من المركبات الحديثة، بدءًا من سيارات تيسلا الكهربائية إلى شيفروليه كورفيت الفاخرة، وذلك مع التطور السريع في عالم السيارات.
وتتيح هذه التقنية للركاب فتح الأبواب بضغطة زر، ما يجعل الدخول والخروج من السيارة أكثر سهولة.
ولكن في المقابل، قد تتحول هذه الميزة إلى فخ مميت إذا تعطلت أنظمة الطاقة أو نفدت البطارية، ما يمنع الركاب من مغادرة السيارة في حالات الطوارئ.
المشكلة الكبرى: غياب أنظمة الفتح اليدوي
وتكمن المشكلة الأساسية في أن بعض السيارات التي تعتمد على الأبواب الكهربائية لا توفر خيار الفتح اليدوي في جميع الأبواب، مما قد يشكل خطورة في حالة تعطل النظام الكهربائي بعد حادث أو غرق السيارة في الماء.
وحال وجود أنظمة تحرير يدوية، فإنها غالبًا لا تكون واضحة أو معلمة بوضوح، ما يجعل العثور عليها صعبًا خصوصًا لمن لا يعرفون بوجودها مسبقًا.
وفي سيارات مشاركة الركوب، قد يكون الأمر أكثر تعقيدًا، حيث يجهل العديد من الركاب كيفية التعامل مع هذه الأنظمة، مما قد يعيق خروجهم بسرعة في حالات الطوارئ.
السيارات المزودة بأبواب كهربائية
تعد شركة تيسلا من أبرز الشركات التي تعتمد على الأبواب التي تعمل بالطاقة في موديلاتها المختلفة، بما في ذلك:
- تيسلا موديل 3
- تيسلا موديل Y
- تيسلا موديل S
- تيسلا موديل X
- تيسلا سايبر تراك
وتستخدم العديد من السيارات الفاخرة إلى جانب تيسلا هذه التقنية، مثل:
- Chevrolet Corvette
- Ferrari Purosangue
- Maserati Grecale وGranTurismo
- Ford Mustang Mach-E
- XPeng G6 وZeekr X
مخاطر غياب الفتح اليدوي في بعض السيارات
تشير التقارير إلى أن هناك حوالي 65,000 مركبة في أستراليا مزودة بأبواب كهربائية لا تحتوي على أنظمة تحرير يدوي في الأبواب الخلفية، ومعظمها من سيارات تيسلا.
ووفقًا لدليل المستخدم الرسمي لـ Tesla Model 3 (إصدارات 2017-2023)، لا توجد مقابض تحرير يدوي في الأبواب الخلفية، وهي ميزة أساسية في حالات الطوارئ.
في المقابل، يحتوي Model S على هذا النظام حتى في المقاعد الخلفية، ما يثير تساؤلات حول سبب غيابه في بعض الطرازات الأخرى.
بالنسبة لسيارة Tesla Model Y، فقد أشارت الشركة إلى أن بعض الأنواع لا تحتوي على نظام الفتح اليدوي للأبواب الخلفية، وذلك لأن الأطفال كانوا يستخدمونه بشكل متكرر.
ومع ذلك، كشفت تحقيقات إضافية أن موديلات 2024 من Model 3 وY أصبحت مزودة بأزرار تحرير يدوية داخل جيوب الأبواب الخلفية، مما يشير إلى أن الإصدارات السابقة قد تكون أقل أمانًا في هذا الجانب.
الحل بسيط ولكن ضروري
رغم أن هذه المشكلة قد تبدو بسيطة، إلا أن غياب آلية تحرير يدوية يمكن أن يكون خطرًا قاتلًا.
الحل يكمن في ضرورة أن تلتزم الشركات المصنعة بتوفير آليات تحرير ميكانيكية واضحة في جميع الأبواب، مع وضع علامات واضحة عليها لسهولة الوصول إليها.
كما ينبغي على ملاك هذه السيارات مراجعة دليل المستخدم لمعرفة مكان أنظمة الفتح اليدوي، والتأكد من تدريب أفراد العائلة على استخدامها في حالات الطوارئ.
فمن غير المنطقي أن تكون سيارة تبلغ قيمتها مئات الآلاف من الدولارات تفتقر إلى ميزة بسيطة قد تنقذ الأرواح.
