رئيس مجلس الإدارة
محمد رزق
رئيس التحرير
محمد صبرى
الجمهور الإخباري
رئيس مجلس الإدارة
محمد رزق
رئيس التحرير
محمد صبرى

موعد تشغيل أول 12 محطة من الخط الرابع للمترو (تفاصيل)

مترو الأنفاق - أرشيفية
مترو الأنفاق - أرشيفية

أعلنت  الهيئة القومية للأنفاق  عن تقدم مشروع الخط الرابع للمترو، مؤكدة على موعد تشغيل أول 12 محطة من المرحلة الأولى للمشروع في الربع الأول من 2027. 

هذا المشروع الذي يتم تنفيذه بأيدٍ مصرية خالصة، يعكس التزام الدولة بتوفير وسيلة نقل حضارية وذكية تراعي أحدث المعايير العالمية وتستهدف توفير وسائل نقل صديقة للبيئة.

الخط الرابع للمترو: مراحل المشروع

يتكون الخط الرابع للمترو من مرحلتين رئيسيتين:

المرحلة الأولى تبدأ من محطة حدائق الأشجار وصولًا إلى محطة الفسطاط، ويبلغ طولها 19 كيلومترًا وتشمل 17 محطة.

المرحلة الثانية تمتد من محطة الفسطاط إلى محطة القاهرة الجديدة، مما يمثل إضافة هامة لخطوط مترو القاهرة.

تفاصيل المرحلة الأولى للخط الرابع

المرحلة الأولى من الخط الرابع تتوزع على مرحلتين:

المرحلة الأولى تشمل من محطة حدائق الأشجار حتى محطة المساحة، وتضم 12 محطة.

المرحلة الثانية تمتد من محطة المساحة حتى محطة الفسطاط.

من المقرر تشغيل المرحلة الأولى أمام الركاب في الربع الأول من 2027، مما سيتيح للسكان الوصول إلى وسائل النقل الحديثة بشكل مريح وآمن.

المحطات المقرر تشغيلها في المرحلة الأولى

تتضمن الـ12 محطة المقرر تشغيلها في المرحلة الأولى من الخط الرابع، وفقًا للجداول الزمنية المحددة، المحطات التالية:

محطة حدائق الأشجار

محطة حدائق الأهرام

محطة النصر

محطة المتحف المصري الكبير

محطة ميدان الرماية

محطة الأهرام

محطة المريوطية

محطة العريش

محطة المطبعة

محطة الطالبية

محطة مدكور

محطة المساحة

مراعاة احتياجات المواطنين: تسهيلات لذوي الاحتياجات الخاصة

أوضحت الهيئة القومية ، للأنفاق أن المحطات ستكون مجهزة بكافة التسهيلات اللازمة لراحة المواطنين، خاصة كبار السن وذوي الاحتياجات الخاصة، حيث تم تجهيز المحطات بـ مصاعد كهربائية لضمان سهولة الوصول إلى المرافق بشكل مريح وآمن.

الخط الرابع: نقلة نوعية في قطاع النقل

تُعد المرحلة الأولى من الخط الرابع للمترو نقلة نوعية في مجال النقل الحضري في مصر، حيث سيساهم هذا المشروع في تقليل الازدحام المروري ويُسهم في توفير وسائل نقل حديثة وصديقة للبيئة، كما يعزز هذا المشروع من جهود الدولة في تحسين خدمات النقل العام، ويعمل على تخفيف الضغط على شبكة الطرق.

الهيئة القومية للأنفاق تواصل تنفيذ المشروع وفق الخطط الزمنية المحددة، حيث يُعتبر الخط الرابع إضافة هامة في منظومة النقل الكهربائي في مصر، ويعكس التزام الدولة بتوفير بنية تحتية مواكبة للتطورات العالمية في هذا المجال.

تم نسخ الرابط