كل ما تريد معرفته عن الموانئ الجافة

تستهدف وزارة النقل إنشاء العديد من الموانئ الجافة بهدف دعم الاقتصاد المصري من خلال تسهيل عمليات الشحن والتفريغ داخل هذه الموانئ ودفع عجلة الإنتاج المحلي، وزيادة التبادل التجاري داخليا بين الأسواق وخارجيا، عن طريق تسهيل عملية تصدير المنتجات من خلال الموانئ البحرية.

وتتميز الموانئ الجافة بأنها تكون على اليابسة على عكس غيرها مما يسهل عملية إنشائها وتحقيق عائد كبير منها.

كل ما تريد معرفته عن الميناء الجاف 

الميناء الجاف هو ميناء يستقبل البضائع لا يكون بالبحر، وإنما يكون على الأرض، وتوجد عدة موانئ جافة، ويتم النقل إليها عن طريق القطارات والشاحنات، كما يتم أيضا فيها التخزين بالمستودعات وشحن البضائع وصيانة مركبات الشحن والنقل، والتخفيف على الموانئ البحرية فى حجم المساحة، ويتم بها أيضًا التخليص الجمركي.

الميناء الجاف.

تلعب الموانئ الجافة دورا حيويا فى تخفيف الأعباء عن الموانئ البحرية، حيث تستوفى هذه الموانئ كافة إجراءات التخليص الجمركى فى الموانئ البحرية، كما تتيح هذه الموانئ تخزين البضائع المستوردة فى المستودعات لصالح المستثمرين، بحيث يتم الإفراج عن تلك البضائع حسب طلب المستورد وسداد الجمارك الخاصة بالبضائع المفرج عنها فقط، إلى جانب تخفيف الضغط عن الموانئ البحرية وتوفير الوقت والمال لصالح أصحاب المصانع، إلى جانب تخفيف الضغط على الطرق البرية وتوفير الكميات المستهلكة من الوقود المستخدم فى النقل البرى.

مقومات نجاح المواني البرية

 يتوقف نجاح هذه الموانئ على توافر مجموعة من المقومات حتى تودي الدور المنوط بها، من أهم هذه المقومات اختيار الموقع المناسب لإنشاء الميناء، توفير شبكة نقل عالية ومتطورة، وهو ما تسعى اليه الوزارة حاليا من خلال تنوع وسائل المواصلات وتحديث لمنظومة النقل، بالإضافة الي توفير اتصالات ومعلومات متطورة، تربط بين الموانئ وبعضها وبين الموانئ والمنتجين وتبسي الإجراءات واللوائح الجمركية.

ومن جانبه عقد الفريق مهندس كامل الوزير - وزير النقل خلال فعاليات اليوم الثالث “للمعرض والمؤتمر الدولي للنقل الذكي والبنية التحتية واللوجيستيات للشرق الأوسط وافريقيا TRANSMEA2023” عدة مؤتمرات لعدد من كبار المستثمرين واللذين يرغبون الاستثمار في قطاع الموانئ الجافة والمناطق اللوجستية والذي من أبرزهم مجموعة سامكريت والتي تمثلها شركة مجموعة التنمية الصناعية والتي لها باع كبير في مجال الاستثمارات العقارية والبنية التحتية والمقاولات العامة والتطوير الصناعي حيث أبدت الشركة رغبتها في التعاقد مع وزارة النقل ممثلة في الهيئة العامة للموانئ البرية والجافة الجهة المختصة في إنشاء وإدارة وتصميم الموانئ الجافة.

سر دعم رجال الأعمال والمستثمرين الاستثمار في الموانئ الجافة 

وأشار الوزير إلى ابداء رغبه من عدد من رجال الأعمال وشركات التطوير الصناعي رغبتهم في الاستثمار في هذه المنطقة وعلى رأسهم شركة أوركيد (شركة مصرية كويتية) متخصصه فى أعمال اللوجستيات والمقاولات ومطور صناعي واستشارات هندسية ــ وقد حظي طلب رغبة الشركة بموافقة وزير النقل حيث وجه الوزير بتوقيع مذكرة تفاهم بين الشركة والهيئة العامة للموانئ البرية والجافة  مدة سريانها 4 أشهر يتم خلالها تقديم نتائج الدراسات الأقتصادية اللازمة، يعقب ذلك تقديم عرض فني ومالي  لتمويل وإنشاء وإدارة المركز اللوجستي بأكتوبر على مساحة 300 فدان والمتاخم للميناء الجاف بأكتوبر (ODP) والذي يعد من أهم المشروعات التنموية التي تنفذها الوزارة في نطاق القاهرة الكبرى لخدمة المشروعات الصناعية والتي تتكامل مع مشروعات الموانئ الجافة.

زيادة حجم الحركة وتحقق التقدم الاقتصادي من خلال الموانئ الجافة 

 هناك أهمية كبيرة  لإقامة المنطقة اللوجستية إلى جانب الميناء الجاف  لزيادة حجم الحركة  وتحقق التقدم الاقتصادي كما ستوفر المنطقة  اللوجستية خطوط شحن عالمية ومحلية وإقليمية  مميزة وجديدة كما يساهم الميناء والمنطقة اللوجستية في خلق فرص استثمار متنوعة في عدد كبير من المجالات مثل  المجال الصناعي (إقامة مصانع كبري متوسطة وصغري ) وخطوط إنتاج ومركز تغليف وتعبئة والمجال التجاري (معارض تجارية للتسويق المنتوجات مثل الأثاث - المنسوجات - نجف وانتيكات - بلاستيك - ملابس - صحي - مواد بناء - وغيرها)  ومجال الورش والمعامل (ورش سيارات بمختلف الأنواع - ورش معدات واليات ثقيلة - ورش صناعية) والمجال الطبي (مركز طبي شامل يحتوي جميع التخصصات مع المرافق الطبية من أشعة وتحاليل وصيدلة مركزية).

خطة وزارة النقل في إنشاء الموانئ الجافة والمناطق اللوجستية 

يأتي إنشاء هذه المنطقة اللوجيستية في إطار منظومة  الخدمات اللوجستية التي تنتهجه وزاره النقل بقوة وبدراسة وإدراك كامل لمتطلبات المرحلة المقبلة وربط الخدمات اللوجستية المحلية باللوجستيات الدولية وذلك بدمج مؤسسات وشركات ومصانع عالميو لفتح افرع لمصانعها وأحد معارض لمنتجاتها التي تهتم بالسوقين الليبي والمصري وهذه خطوة هامة ومطلوبة ومميزة ومن هنا نجد أن المنطقة الصناعية من أهم دعائم المنطقة اللوجستية بالسلوم حيث تربط مصر بأفريقيا والعكس. ليصبح للميناء الجاف والمنطقة اللوجستية الدولية  بالسلوم بمختلف أقسامها ووحدتها إضافة هامة ومميزو للاقتصاد الوطني وذلك في إطار تحقيق الهدف الأكبر وهو  تحويل مصر إلى مركز لوجستي عالمي.

وقامت الهيئة  العامة  للموانئ البرية والجافة بتوفير كامل الدعم والتسهيلات ضمن خطه الهيئة لتهيئة البني التحتية  الداعمة لإقامة الموانئ الجافة والمناطق اللوجستية، بالإضافة إلى تقديم الأدوات  والمعلومات والإحصائيات المطلوبة لإنجاز دراسات الجدوي الاقتصادية وكذلك التأكيد أن الميناء مرتبط بخط سكه حديد لنقل البضائع ونقل الركاب مما يساعد في تقليل الآثار البيئية السلبية ( صديقه للبيئة ) وهدا يصب ويدعم توجهه الدولة في انتهاج استخدام البيئة الخضراء.