وزير الإسكان يتابع معدلات تنفيذ مشروعات «المركزي للتعمير» بالإسكندرية

تابع الدكتور عاصم الجزار، وزير الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية، معدلات تنفيذ أعمال 4 مشروعات ينفذها الجهاز المركز للتعمير التابع للوزارة، من خلال جهاز تعمير الساحل الشمالي الأوسط، بمحافظة الإسكندرية،

 تنفيذ أعمال 4 مشروعات

وأوضح وزير الإسكان، أن المشروعات تشمل، مشروع تطوير المنطقة المقابلة والمحيطة بالمتحف اليوناني الروماني، تنفيذاً لتوجيهات رئيس مجلس الوزراء، لتطوير المنطقة المحيطة بالمتحف بالتزامن مع أعمال تطويره تمهيداً لإعادة افتتاحه، إضافة إلى مشروع الطريق الدائري لمحافظة الإسكندرية، ومشروعي إنشاء كوبرى ونفق.

 متابعة الجهاز المركزي للتعمير أعمال المشروعات

 وفي سياق متصل، تفقد اللواء محمود نصار، رئيس الجهاز المركزي للتعمير، المشروعات التي ينفذها الجهاز بمحافظة الإسكندرية، يرافقه اللواء مختار حسين، رئيس جهاز تعمير الساحل الشمالي الأوسط، ومسئولو المشروعات بالجهاز، وشركات المقاولات المُنفذة، والمكاتب الاستشارية.

بتكلفة نحو 115 مليون جنيه

 وكشف اللواء نصار، عن أنه جار تنفيذ مشروع تطوير المنطقة المقابلة والمحيطة بالمتحف اليوناني الروماني، وإنشاء مبنى جراج للمحافظة، وعمل تنسيق للساحة أعلى الجراج، وتجهيز الساحة المواجهة للمدخل الرئيسي للمتحف، إضافة إلى تطوير وترميم واجهات المباني التراثية المُطلة عليها، ورفع كفاءة الميادين والطرق المحيطة، وبعض أعمال التشجير والإضاءة وتنسيق الموقع العام لتهيئته لاستقبال الزوار، إضافة إلى تنفيذ أعمال ترميم لمختلف العمارات والمباني المطلة على المتحف، وتنفيذ إضاءات لتلك المباني، على غرار ما تم تنفيذه من إضاءة للمباني المطلة على ميدان التحرير بالقاهرة، ويتم تنفيذ الأعمال بتمويل من وزارة التنمية المحلية، بتكلفة نحو 115 مليون جنيه.

مشروع إنشاء القوس الغربى

وأضاف رئيس الجهاز المركزي للتعمير، أنه جار تنفيذ مشروع إنشاء القوس الغربي لمحور اللواء عمر سليمان «الطريق الدائري لمحافظة الإسكندرية»، وهو عبارة عن إنشاء طريق مزدوج بطول حوالي 20 كم، وعرض 6 حارات مرورية بكل اتجاه، وجزيرة وسطى، وطبانات، ويربط الطريق الجديد، طريق الإسكندرية الصحراوي بمطار برج العرب والطريق الدولي الساحلي، لاستيعاب الكثافة في الحركة المرورية المتبادلة، واستيعاب الحركة المرورية المتجهة من وإلى الساحل الشمالى دون الدخول لمدينة الإسكندرية.

ويسهم في تخفيف الكثافات المرورية بمدينة الإسكندرية، ويبدأ مسار الطريق من علامة الكم 40 طريق الإسكندرية / القاهرة الصحراوي، مروراً بمطار برج العرب الدولي، ثم مدينة برج العرب الصناعية، فالطريق الدولي الساحلي، ويشتمل على (3 كباري علوية - 24 كوبري سطحي - كوبري علوي أعلى مزلقان السكة الحديد إسكندرية / مطروح)، بتكلفة تقديرية 5 مليارات جنيه، وتم تقسيم المشروع إلى 3 قطاعات موزعة على شركات وطنية للعمل بالتوازي. لإنجاز المشروع.

  تنفيذ كوبرى على مستويين

وأشار اللواء مختار حسين، رئيس جهاز تعمير الساحل الشمالي الأوسط، إلى أنه جار تنفيذ كوبرى على مستويين لربط شارع السادات (45) بالطريق الساحلي الدولي عند التقاطع مع شارع مصطفى كامل، وذلك في إطار مخطط تطوير منطقة شرق الإسكندرية، ونظراً لأن شارع السادات (45) هو أحد أهم المحاور المرورية شرق الإسكندرية، ويربط المدينة بالطريق الدولي الساحلي والطريق الزراعي ومحور المحمودية، ويعتبر المدخل الرئيسي لشرق مدينة الإسكندرية وطريق الكورنيش.

ويهدف المشروع إلى تكوين محور عرضي شرق مدينة الإسكندرية، واستيعاب أحجام المرور المضافة على شارع محمد أنور السادات فى الاتجاهين، وتقليل أزمنة الرحلات بين الطريق الزراعي والطريق الدولي الساحلي جنوب مدينة الإسكندرية وشرق وغرب المدينة، ويعظم المشروع الاستفادة من نفق وكباري السادات للسيارات والمشاة بمنطقة تقاطع شارع محمد أنور السادات مع طريق الكورنيش، وإجمالي أطوال المشروع حوالي 2 كم، وعرض 3 حارات مرورية بكل اتجاه (مستوى)، فالمستوى الأول يربط بين شارع السادات في اتجاه الطريق الدولي الساحلي والاتجاه إلى المندرة، والمستوى العلوي يربط من الطريق الدولي الساحلي إلى شارع السادات، بجانب الربط مع الكوبرى القادم من ميدان الساعة بشارع مصطفى كامل إلى شارع السادات، وتبلغ التكلفة التقديرية للمشروع 1,1 مليار جنيه.

 تنفيذ مشروع إنشاء نفق للمشاة

ولفت رئيس جهاز تعمير الساحل الشمالي الأوسط، إلى أنه جار تنفيذ مشروع إنشاء نفق للمشاة أسفل خط السكة الحديد القاهرة - الإسكندرية آخر شارع النصر بسموحة بنظام الدفع النفقي، بطول 36 مترا أسفل السكة الحديد للربط بين شارع النصر وشارع المواسير، ويهدف المشروع إلى تأمين حياة المواطنين بمنطقة آخر شارع النصر بسموحة، وتبلغ تكلفته حوالي 40 مليون جنيه بتمويل من محافظة الإسكندرية.