تفاصيل إنشاء الخط السادس للمترو من الخصوص حتى المعادي (إنفوجراف)

عقد الفريق مهندس كامل الوزير، وزير الصناعة والنقل، وإيرك شوفاليه، السفير الفرنسي بالقاهرة، اتفاقية بشأن تنفيذ مشروع الخط السادس لمترو القاهرة الكبرى.

الخط السادس لمترو القاهرة يُعتبر من المشاريع الرئيسية في شبكة المترو الكبرى، ويهدف إلى تخفيف العبء عن الخط الأول "العمود الفقري" للشبكة الحالية. 

تفاصيل الخط السادس للمترو

سوف يربط الخط بين شمال القاهرة وجنوبها، ويشمل 38.6 كيلومترًا من المسار مع 26 محطة، وذلك كالتالي:

يبدأ الخط من منطقة الخصوص شمالًا، ويستمر حتى المعادي الجديدة جنوبًا.

يمتد الخط إلى منطقة ورشة عمرة الخط الأول في طرة البلد.

سيعمل الخط السادس على التبادل في الخدمة مع الخط الأول في محطتي الدمرداش وطره البلد.

كما سيتبادل مع الخط الثالث في محطة العباسية، ومع الخط الرابع في محطة السيدة عائشة.

التوسع المخطط

في إطار سعي وزارة النقل لتوفير وسائل نقل مستدامة، يُجرى حاليًا دراسة تنفيذ امتداد للخط السادس على طريق السخنة، مما يربط جنوب القاهرة بـ الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع بمحطة محمد نجيب. 

كما يهدف الامتداد إلى ربط الخط السادس شمالًا مع مونوريل شرق النيل في محطة النرجس، وهو ما سيسهم في تعزيز التكامل بين وسائل النقل المختلفة في القاهرة الكبرى.

أهمية المشروع

يساهم الخط السادس في تخفيف الازدحام المروري الحالي ويزيد من كفاءة التنقل في القاهرة.

يساعد المشروع في خدمة المناطق الجديدة والنامية مثل القاهرة الجديدة، مما يسهل تنقل المواطنين بين هذه المناطق ومناطق القاهرة الكبرى.

يعد الخط السادس جزءًا من استراتيجية النقل المستدام، حيث سيعتمد على وسائل نقل كهربائية صديقة للبيئة.

يسهم في تقليل الضغط على الخط الأول المتكدس حاليًا، من خلال توفير خط موازٍ يربط بين مناطق القاهرة الكبرى.