الوقود الإلكتروني، نقلة نوعية في عالم الطاقة.. كيف يعمل؟

الوقود الإلكتروني، في ظل التوجه العالمي نحو تبني السيارات الكهربائية، يبرز الوقود الإلكتروني كحل محتمل للحفاظ على محركات الاحتراق الداخلي حية لفترة أطول، مع تقليل انبعاثاتها الضارة.

بديلاً جذابًا للوقود التقليدي

يتميز هذا النوع من الوقود بأنه نظيف الاحتراق ومتاح بسهولة، سهل الاستخدام ولا يتطلب تعديلات كبيرة على السيارات، مما يجعله بديلاً جذابًا للوقود التقليدي.

وعلى الرغم من أنه يتنج بالفعل، لكن، لا تزال تكلفة إنتاجه مرتفعة، مما يُعيق انتشاره على نطاق واسع.

يستخدم في السيارات والقوارب والطائرات

وفي هذا السياق، تُقدم شركة HIF الأمريكية تقنية ثورية لإنتاج وقود خالٍ من الكربون، فهي الرائدة عالميًا في مجال الوقود الإلكتروني، يمكن استخدامه في السيارات والقوارب والطائرات دون الحاجة إلى تعديلات كبيرة على محركات الاحتراق الداخلي.

ووفقًا لتصريحات صحفية مع ريناتو بيريرا، الرئيس التنفيذي لشركة HIF في الولايات المتحدة، فإن هذه التكنولوجيا جديدة تمامًا، مما يجعل تكاليف الإنتاج مرتفعة في الوقت الحالي.

وأشار بيريرا إلى أن المعدات المستخدمة في عملية الإنتاج جديدة، وأن تطوير تقنيات جديدة يتطلب دائمًا استثمارات كبيرة.

طرق مبتكرة لإنتاج الوقود الإلكتروني

وعلى الرغم من التكاليف المرتفعة، فإن HIF تُقدم بديلاً واعدًا للوقود الأحفوري، حيث يمكن إنتاج الوقود الإلكتروني من مزيج الهيدروجين وثاني أكسيد الكربون باستخدام طاقة الرياح.

وتُعد هذه ميزة كبيرة، حيث يُمكن إعادة استخدام ثاني أكسيد الكربون بدلاً من إطلاقه في الغلاف الجوي، مما يُساهم في الحد من انبعاثات غازات الاحتباس الحراري.

العقبات التي تواجه إنتاج الوقود الإلكتروني

ولكن، لا تزال هناك عقبات أمام الوصول إلى مرحلة يمكن فيها تقديم الوقود الإلكتروني بأسعار معقولة للجماهير.

فالتكاليف المرتفعة لإنتاج وتخزين وتوزيع الوقود الإلكتروني تُشكل تحديًا كبيرًا، مما يجعله غير متاح على نطاق واسع.

وأشار بيريرا إلى أن الحل يكمن في إيجاد شركاء ملتزمين على المدى الطويل على استعداد لدفع سعر ثابت للوقود على مدى 15 إلى 20 عامًا.

الآليات التي تساعد على انخفاض التكاليف

سيُتيح ذلك لشركة HIF الاعتماد على هذا الالتزام لتمويل بناء مرافق الإنتاج الجديدة، مما سيؤدي إلى انخفاض التكاليف على المدى الطويل.

وأضاف بيريرا أن بناء منشآت إنتاج الوقود الإلكتروني قد يستغرق ما يصل إلى خمس سنوات، مما يعني أن هناك حاجة إلى استثمارات كبيرة والتزام طويل الأجل من الشركاء.

يُمثل الوقود الإلكتروني بديلاً محتملاً ومستدامًا للوقود التقليدي، مما يمنح عشاق محركات الاحتراق الداخلي الأمل في الحفاظ على سياراتهم القديمة في عصر الانتقال إلى الطاقة النظيفة.

ومع ذلك، يتطلب تحويل هذا الأمل إلى حقيقة استثمارات كبيرة، والتزام طويل الأجل من الشركاء، وتطوير تقنيات إنتاج أكثر كفاءة وفعالية.

تابع موقع الجمهور عبر تطبيق (نبض) اضغط هــــــــنا

تابع موقع الجمهور عبر تطبيق (جوجل نيوز) اضغط هــــــــنا

الجمهور، موقع إخباري شامل يهتم بتقديم خدمة صحفية متميزة للقارئ، وهدفنا أن نصل لقرائنا الأعزاء بالخبر الأدق والأسرع والحصري بما يليق بقواعد وقيم الأسرة المصرية، لذلك نقدم لكم مجموعة كبيرة من الأخبار المتنوعة داخل الأقسام التالية، الأخبار، الاقتصاد، حوادث وقضايا، تقارير وحوارات، فن، أخبار الرياضة، شئون دولية، منوعات، علوم وتكنولوجيا، خدمات مثل سعر الدولار، سعر الذهب، سعر الفضة، سعر اليورو، سعر العملات الأجنبية، سعر العملات المحلية