أسعار الوقود في ألمانيا تسجل انخفاضًا طفيفًا.. تراجع البنزين والديزل

 لم ينعكس الانخفاض الحاد في أسعار النفط حتى الآن إلا بشكل طفيف على أسعار الوقود التي يدفعها أصحاب السيارات في ألمانيا.

وأشار نادي السيارات الألماني "ايه دي ايه سي" إلى أن الأسعار اتجهت إلى التراجع بشكل محدود قبل ظهر اليوم الاثنين، بعد أن كان سعر البنزين الممتاز فئة "إي 10" قد انخفض بالفعل قليلاً خلال عطلة نهاية الأسبوع.

وقال متحدث باسم النادي:" يبدو أن تراجع أسعار النفط ينعكس تدريجياً على أسعار الوقود." كما أظهرت بيانات بوابة "تانكر كونيج" صباح اليوم اتجاهاً طفيفاً نحو انخفاض الأسعار.

وبحسب متوسط الأسعار على مستوى ألمانيا أمس الأحد، وصل سعر لتر بنزين "إي 10" إلى 157ر2 يورو، في حين وصل سعر لتر الديزل إلى 21ر2 يورو، وفقاً لبيانات نادي السيارات الألماني. ويعني ذلك انخفاض سعر بنزين "إي 10" بنحو سنت واحد مقارنة بسعره يوم الخميس الماضي، في الوقت الذي ارتفع فيه سعر الديزل بنحو سنت واحد، رغم أن سعر خام برنت، وهو الخام المرجعي في أوروبا، كان قد تجاوز آنذاك 100 دولار للبرميل (159 لتراً). ومنذ ذلك الحين، تراجع سعر النفط الخام بشكل كبير.

وعادةً ما يُعد سعر النفط الخام العامل الرئيسي وراء تقلبات أسعار الوقود، إلا أن تأثيره في الفترة الأخيرة، ولا سيما على أسعار البنزين، كان أضعف من المعتاد. فبعد الارتفاع الكبير في أسعار النفط منذ منتصف يوليو/تموز الجاري، لم ترتفع أسعار الوقود خلال الفترة نفسها سوى ببضعة سنتات فقط.

ومع ذلك، لا يقتصر تحديد أسعار الوقود على سعر النفط الخام، إذ تؤثر فيها أيضاً عوامل أخرى، من بينها طاقات التكرير وأسعار صرف العملات.

ويرى نادي السيارات الألماني أن أسعار الوقود "لا تزال مرتفعة أكثر من اللازم منذ أسابيع." لكنه رأى أن الانخفاض الحالي في سعر النفط يبعث على الأمل "في أن تنخفض أسعار الوقود أيضاً بشكل ملموس في القريب العاجل".

وعموماً، لا تزال الأسعار عند مستويات مرتفعة للغاية. فمقارنة بآخر يوم قبل اندلاع الحرب على إيران، ارتفع سعر لتر بنزين"إي 10" بنحو 38 سنت يورو، بينما زاد سعر لتر الديزل بأكثر من 46 سنت يورو. ويعادل ذلك زيادة قدرها 19 يورو و23 يورو على التوالي عند ملء خزان وقود بسعة 50 لتراً