انطلاق التشغيل التجريبي لمحطة "سفاجا 2".. خطوة جديدة لتحويل مصر إلى مركز إقليمي
في خطوة جديدة لدعم استراتيجية الدولة لتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت، شهد الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير النقل، انطلاق التشغيل التجريبي التجاري للمحطة متعددة الأغراض "سفاجا 2"، ضمن مشروع ميناء سفاجا الكبير، وذلك بحضور عدد من قيادات قطاع النقل البحري وممثلي مجموعة موانئ أبوظبي.
استقبال أولى السفن بالمحطة الجديدة
وشهدت أرصفة المحطة استقبال أول سفينتين ضمن التشغيل التجريبي، حيث وصلت سفينة قادمة من سنغافورة تحمل 5000 سيارة، إلى جانب سفينة حاويات قادمة من ميناء الملك عبدالله وعلى متنها 2642 حاوية مكافئة، في مؤشر يعكس جاهزية المحطة للعمل بكفاءة عالية ضمن منظومة الموانئ المصرية الحديثة.
بوابة رئيسية لتنمية إقليم الصعيد
وأكد وزير النقل أن المحطة الجديدة تمثل البوابة الرئيسية لتنمية إقليم الصعيد، حيث ستخدم الأنشطة التعدينية المرتبطة بمشروع المثلث الذهبي، كما ستدعم عمليات التصدير والاستيراد وتربط مشروعات التنمية والمناطق الصناعية والمناطق الحرة في شمال ووسط وجنوب الصعيد بالموانئ والأسواق العالمية.
وأضاف أن المحطة تعد جزءًا أساسيًا من الممر اللوجستي المتكامل "سفاجا – قنا – أبو طرطور"، أحد الممرات اللوجستية الدولية التي تنفذها الدولة لدعم حركة التجارة وتعزيز التكامل بين وسائل النقل المختلفة.
محطة استراتيجية ضمن ممر التجارة العربي الجنوبي
وأشار الوزير إلى أن "سفاجا 2" تمثل انطلاقة جديدة للتوسع الدولي لقطاع الموانئ المصري، كونها جزءًا من ممر التجارة العربي الجنوبي الذي يربط موانئ البحر المتوسط المصرية بالخليج العربي وأوروبا، مرورًا بميناء سفاجا ثم موانئ نيوم وجدة، بما يعزز حركة التجارة الإقليمية والدولية.
تعزيز الربط التجاري مع شرق أفريقيا
وأوضح أن المحطة ستلعب دورًا محوريًا في دعم العلاقات التجارية مع دول شرق أفريقيا، من خلال خدمة المنطقة اللوجستية الدولية التي خصصتها الدولة المصرية للدول الأفريقية الشقيقة، بما يسهم في زيادة عمليات التصدير وإعادة التصدير للبضائع المحواة وغير المحواة.
تجهيزات عالمية لأول محطة حاويات متطورة في إقليم الصعيد
وتضم المحطة أحدث التجهيزات والمعدات العالمية الخاصة بمحطات الحاويات، حيث تم تزويدها بثلاثة أوناش رصيف عملاقة من طراز STS، بالإضافة إلى ستة أوناش ساحة ذكية من طراز RTG تعمل بنظام هجين يعتمد على التكنولوجيا الحديثة لإدارة الحاويات وتحسين الكفاءة التشغيلية.
ومن المتوقع أن يسهم هذا التطوير في دعم قطاعات الصناعة والتصدير بالصعيد، ورفع القدرة التنافسية للموانئ المصرية على المستويين الإقليمي والعالمي.
طاقة استيعابية ضخمة تدعم التجارة الدولية
تقع المحطة على مساحة 776 ألف متر مربع، ويبلغ طول رصيفها 1100 متر بعمق 17 مترًا، وتستطيع مناولة نحو 450 ألف حاوية نمطية سنويًا مع إمكانية الوصول إلى طاقة استيعابية قصوى تبلغ مليوني حاوية سنويًا.
كما تستوعب المحطة ما يصل إلى 7 ملايين طن من البضائع العامة والجافة، ومليون طن من البضائع السائلة، بالإضافة إلى 50 ألف مركبة سنويًا، ما يجعلها واحدة من أهم المحطات متعددة الأغراض في منطقة البحر الأحمر.
تعاون مصري إماراتي لدعم قطاع الموانئ
وأشاد وزير النقل بالتعاون الاستراتيجي مع مجموعة موانئ أبوظبي، مؤكدًا أن الشراكة تمثل نموذجًا ناجحًا للتعاون الدولي في تطوير الموانئ المصرية وجذب الاستثمارات العالمية.
من جانبه، أكد الكابتن محمد جمعة الشامسي، العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لمجموعة موانئ أبوظبي، أن مصر تمثل أحد أهم الأسواق الدولية للمجموعة، مشيرًا إلى أن محطة سفاجا الجديدة ستعزز مكانة المجموعة كممكن عالمي للتجارة عبر أهم الممرات البحرية الدولية.
مصر تستهدف دخول قائمة أكبر 15 دولة عالميًا في الربط التجاري
وأشار كامل الوزير إلى أن مصر تحتل حاليًا المركز الـ19 عالميًا، والأول أفريقيًا، والثاني عربيًا في مؤشر اتصالية الدولة بالتجارة الدولية، مؤكدًا أن الوزارة تستهدف دخول مصر ضمن أفضل 15 دولة عالميًا في هذا المجال بحلول عام 2030.
وأوضح أن هذا التقدم يأتي تنفيذًا لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بتحويل مصر إلى مركز عالمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت، من خلال تطوير الموانئ البحرية والممرات اللوجستية وتعزيز الشراكات الدولية.
خطة متكاملة لتطوير النقل البحري
واختتم الوزير بالتأكيد على أن استراتيجية تطوير النقل البحري ترتكز على أربعة محاور رئيسية تشمل تطوير الموانئ البحرية، وتحديث الأسطول التجاري المصري، وإقامة شراكات مع كبرى الشركات العالمية المتخصصة في إدارة وتشغيل الموانئ، إلى جانب تطوير التشريعات والتحول الرقمي وتعظيم الاستفادة من الأنشطة البحرية المختلفة.
ويأتي تشغيل محطة "سفاجا 2" كخطوة مهمة ضمن مشروع ميناء سفاجا الكبير، الذي يضم عدة مشروعات ومحطات متخصصة تستهدف تحويل الميناء إلى مركز لوجستي عالمي يخدم التجارة الإقليمية والدولية.