لوتس تطلق سيارة رياضية هجينة بمحرك V8 خارق في 2028
تستعد لوتس لدخول مرحلة جديدة من تاريخها عبر إطلاق سيارة رياضية هجينة فائقة الأداء في عام 2028، مزودة بمحرك V8 قوي يتجاوز 986 حصانًا، في خطوة تعكس تحولًا استراتيجيًا مهمًا بعيدًا عن الاعتماد الكامل على السيارات الكهربائية.
أبرز مواصفات وتفاصيل لوتس V8 الهجينة 2028:
المحرك والأداء: من المتوقع أن تنتج السيارة قوة إجمالية تزيد عن 1,000 حصان.نوع الهجين: ستعتمد السيارة على نظام هجين تقليدي (HEV) بدلاً من الهجين القابل للشحن (PHEV) لتقليل الوزن والحفاظ على فلسفة لوتس في الخفة والأداء الرشيق.المحرك \(V8\): تشير التقارير إلى احتمال استخدام محرك مرسيدس-AMG V8 سعة \(4.0\) لتر بشاحن توربيني مزدوج، نظراً للشراكة الحالية بين جيلي ومرسيدس-AMG.التصميم: ستستلهم السيارة تصميمها الخلفي من السيارة الاختبارية "ثيري 1" (Theory 1) التي كُشف عنها في 2024، مع إبراز عوادم ضخمة.الاسم الرمزي: تحمل السيارة حالياً الاسم الرمزي Type 135.
السيارة الجديدة تمثل عودة لوتس إلى عالم السيارات الرياضية الخارقة بمحركات الاحتراق الداخلي، ولكن بروح حديثة تعتمد على منظومة هجينة خفيفة تهدف إلى تحقيق التوازن بين القوة الهائلة وتقليل الوزن، وهو ما يمثل أحد أهم مبادئ فلسفة الشركة التاريخية.
عودة روح «إسبيريت» في قالب حديث
المشروع الجديد يستلهم ملامحه من واحدة من أشهر سيارات الشركة في تاريخها، وهي لوتس إسبريت، مع توجه لتقديم سيارة رياضية بمحرك وسطي تحمل طابعًا كلاسيكيًا لكن بتكنولوجيا القرن الحادي والعشرين.
كما يرتبط هذا المشروع أيضًا بطراز لوتس إميرا، الذي يُتوقع أن يكون أساسًا للتطويرات المستقبلية، وربما منصة انتقال نحو الجيل الجديد من سيارات الأداء العالي لدى العلامة البريطانية.
وتشير المعلومات الأولية إلى أن السيارة قد يتم تصنيعها في أوروبا، مع احتمالية الاستفادة من موقع لوتس التاريخي في هيثيل بالمملكة المتحدة.
قوة V8 تتجاوز 986 حصانًا
القلب النابض للسيارة الجديدة سيكون محرك V8 مزدوج التيربو، بقوة قد تتجاوز 986 حصانًا، ما يضعها في منافسة مباشرة مع أبرز السيارات الخارقة في العالم.
ورغم عدم الكشف الرسمي عن مصدر المحرك، إلا أن التوقعات تشير إلى إمكانية الاستفادة من وحدة V8 المطورة لدى مرسيدس-AMG، المستخدمة بالفعل في طرازات عالية الأداء مثل أستون مارتن، أو تطوير نسخة خاصة تلائم فلسفة لوتس الخفيفة.
ورغم اعتماد نظام هجين، تؤكد لوتس أن السيارة ستتجنب الأنظمة الثقيلة للحفاظ على خفة القيادة.
تصميم مستوحى من سيارة الاختبار Theory 1
السيارة الجديدة ستستمد جزءًا من هويتها من النموذج الاختباري Lotus Theory 1 الذي كشفت عنه الشركة سابقًا، والذي قدّم رؤية مستقبلية جريئة لتصميم سيارات لوتس.
في تحول لافت، أعلنت سيارات لوتس أنها لن تعتمد بالكامل على السيارات الكهربائية كما كان مخططًا سابقًا، بل ستتبنى استراتيجية متعددة تشمل:
منافسة مباشرة لأقوى السيارات الخارقة
السيارة الهجينة القادمة من لوتس لن تكون مجرد طراز جديد، بل منافس مباشر لعدد من أبرز السيارات الخارقة في العالم، مثل:
فيراري 296 جي تي بي
لامبورغيني تيميراريو
أستون مارتن فالهالا
لكن لوتس تخطط لتقديم شخصية مختلفة تعتمد على الخفة والتجربة الحادة في القيادة بدلًا من الاعتماد على القوة فقط.
الرئيس التنفيذي لشركة سيارات لوتس أكد أن روح الشركة لا تزال قائمة على التمرد والابتكار، وهي نفس الفلسفة التي أسسها كولن تشابمان، مؤسس العلامة.
ومع هذا المشروع الجديد، تبدو لوتس وكأنها تستعيد هويتها الأصلية ولكن بقراءة حديثة لمتطلبات السوق.
بين قوة محرك V8 الهائل، وفلسفة الوزن الخفيف، والتصميم المستوحى من سيارات الحلبات، تبدو سيارة لوتس 2028 الهجينة مرشحة لتكون واحدة من أكثر السيارات إثارة في العقد القادم.
وفي عالم يتجه بسرعة نحو الكهرباء، تقدم لوتس رؤية مختلفة: متعة قيادة نقية، لكنها مدعومة بتقنيات المستقبل.
